过电流充电会导致蓄电池（），造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池（）

当蓄电池放电容量达不到额定容量的30％表明蓄电池的使用寿命终结（） 蓄电池容量应满足（）h放电容量（） 蓄电池工作温度升高，蓄电池的容量会增加，内阻减少，充电效率增加。同一浮充电压，充电电流增加，电池寿命会减少（） 蓄电池组放电容量超过额定容量的20%以上时，宜采用进行充电（） 机车上的蓄电池充电时，充电电流不宜过大，否则将会使化学反应剧烈而造成蓄电池容量上升（） 蓄电池失去浮充，放电容量超过（）及以上，应做均衡充电（） 蓄电池充电充电时不要靠近蓄电池，尤其不能带明火靠近蓄电池。（） 蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 ()电解液比重越高，蓄电池电容量越大。 蓄电池电容量参数不低于标称值%（） 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 温度越高，蓄电池放电容量会增加，所以阀控电池的温度越高越好。（） 蓄电池没有充电或充电不足会导致（）。 快速充电：蓄电池充电机以恒定的最大电流对蓄电池充电（） 蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用( ) ，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 一般情况下，当蓄电池的放电容量达到%时即应充电（） 蓄电池放电电流放电电流越大，蓄电池输出的容量（） 使没有使用蓄电池，但长期闲置，蓄电池会自然放电，要（）给蓄电池充电。 苏州蓄电池车接触网供电时蓄电池是怎么完成充电的