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在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电
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在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电
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在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电
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电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、
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单选题
当蓄电池电压低于()V时必须关闭蓄电池开关,防止蓄电池放电过度导致成为死车
A.77 B.87 C.83 D.84
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单选题
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判断题
排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。
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判断题
放电深度对蓄电池使用寿命的影响大,蓄电池放电深度越深,其循环使用次数就越少()
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应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池。
应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池()
使没有使用蓄电池,但长期闲置,蓄电池会自然放电,要()给蓄电池充电。
蓄电池分为酸性蓄电池和碱性蓄电池()
蓄电池放电电流放电电流越大,蓄电池输出的容量()
如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常,完成蓄电池充放电测试,否则蓄电池需要维修()
在蓄电池放电前,对蓄电池进行均衡充电的好处是()
蓄电池检修时,对蓄电池容量进行充放电循环试验()
蓄电池分()蓄电池和()蓄电池两大类。
常用的12V蓄电池分为四类,分别为普通蓄电池、()蓄电池、湿荷蓄电池和()蓄电池。
常用的12V蓄电池分为四类,分别为普通蓄电池、()蓄电池、湿荷蓄电池和()蓄电池
控制专用蓄电池事故放电末期每个蓄电池电压为()
碱性蓄电池能进行深度放电,碱性蓄电池的实际放电率能达到设计容量的100%,而且对蓄电池的使用寿命没有影响()
在对蓄电池进行操作时在蓄电池回路中应串接保护开关,防止蓄电池短路()
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蓄电池槽底沉积杂质过多而短路,或蓄电池盖上不清洁,溢出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。()
电池车使用蓄电池是()蓄电池.
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蓄电池都是酸性蓄电池()
蓄电池只有酸性蓄电池()
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