安装进给箱和后托架丝杠孔的中心线相对与床身导轨的平行度，其允差上母线为，只允许前端向上偏（）

在测量CA6140型车床丝杠两轴承中心线与开合螺母中心线对床身导轨的等距度时，应使开合螺母处于状态（） 安装进给箱、溜板箱和后托架合格后即配做定位销，予以固定，以确保调整好的位置不变（） 车床溜板箱的安装大致分为四步：找正开合螺母中心线与床身导轨的平行度误差、演板箱左右位置的确定、溜板箱最后定位、齿条的安装（） 车床溜板箱的安装大致分为四步：找正开合螺母中心线与床身导轨的平行度误差、溜板箱左右位置的定、溜板箱最后定位、齿条的安装（） 轿厢导轨装妥后，再竖立对重导轨，应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。 对重导轨装妥后，再竖立轿厢导轨，应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。 在用修复后的卧式铣床的悬梁导轨表面配刮床身顶面导轨表面时，床身导轨表面对主轴中心线（上素线）的平行度公差为mm/300mm（） 在测量CA6140型车床丝杠两轴承中心线与开合螺母中心线对床身轨的等距度时，应使开合螺母处于状态（） 若下滑座的上层水平面导轨同床身水平面导轨间存在着平行度误差，那么，当镗削平行孔系时，孔中心线将同底面产生（）误差。 中滑板导轨和床身导轨磨损、刀尖相对于主轴中心线下降，不会影响或很微小影响精车外圆的圆度。 铣床由主轴进给镗削内孔时，床身导轨与主轴若不平行，会使加工件的孔出现误差（） CA6140卧式车床的溜板箱是进给箱和丝杠后支架安装位置的基准（） 车床主轴变速箱安装在床身上时，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的，平行度要求，并要求主轴中心线（）。 数控机床由主轴进给管削内孔时，床身导轨与主轴若不垂直，会使加工件的孔出现误差（） 丝杠安装后,丝杠与机床导轨等距度允差为mm（） 加工中心进给系统的典型元件有导轨副、滚珠丝杠螺母副、（）和伺服电机。 车床丝杠、光杠的安装，可以在溜板箱、进给箱、后支架的三支承孔同轴度未找正之前进行（） 铰削时，绞刀的中心线与孔的中心线（）。 导轨精校卡尺的横纵中心线要与轿厢、对重()线相对应。 在冷态下检验车床主轴与尾座孔中心线等高时，要求尾座孔中心线主轴中心线（）