混凝土拌合物的取样应具有代表性，一般在同一盘或同一车混凝土中的约（）之间分别取样

混凝土每次取样应至少制作一组标准养护试件。每组（ ）个试件应由同一盘或同一车的混凝土中取样制作。 混凝土拌合物的取样应具有代表性，下列说法正确的是（） 混凝土拌合物的取样应具有代表性，下列说法正确的是（） 在同一车水泥混凝土中取样，应从三处以上的不同部位抽取大致相同份量的代表性样品，并搅拌均匀。（）   要拌制的同一配合比的混凝土不足（）盘时，取样不得少于一次 每拌制100盘且不超过的同一配合比混凝土,取样不得少于一次（） 混凝土强度抽检，同组试件的试样应取自同一盘混凝土拌和物，并在出料总量的（）处分别取样，拌匀后制作试件 一般情况下，混凝土拌合物入模温度应（） 一般情况下，混凝土拌合物入模温度应（） 混凝土拌和物的取样应具有代表性，下列说法正确的是（）。 为了保证砼拌合物性能试验试样具有代表性，取样宜采用（）的方法。 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足（）盘时，其取样次数不得少于一次。 在混凝土拌合物中掺入量一般大于水泥质量％、能改善混凝土拌合物或硬化后混凝土性质的材料，称为外加剂（） 有数个车场的车站,各车场道岔应( )编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。 同一组混凝土拌和物的取样应从（）中取样 混凝土拌合物均匀性检测,应在现场不同部位取4个代表性试样的样品（） 装载（）车与危险货物车、木制车不得编入同一车组或同一列车中 水泥取样应在有代表性的部位进行。一般在以下部位取样（） 同一车轴上装配的轮胎，应是同一（） 同一车轴须装用同一企业新造或检修的轴箱轴承,不得（）