普速线路长轨加固办法规定在、、应加大巡检密度和人员数量（）

普速线路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属维修项目（） 《普速铁路线路修理规则》第3.6.9条线路上个别插入的短轨有何规定 《铁路营业线施工安全管理办法》办法中规定普速铁路分为繁忙干线、干线两类。和其他线路（） 普速铁路长轨列车固定编组，运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在尾部。长轨列车可以溜放和通过驼峰线（） 线路设备检查：在地区和遇有极端气候时，应加强重点线路设备检查和巡检，具体办法由铁路局集团公司规定（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定:运行中列车乘务人员应加强车门巡视检查（） 在和遇有极端气候时，应加强重点线路设备检查和巡检，具体办法由铁路局集团公司规定（） 《普速铁路工务安全规则》规定：普通线路木枕地段，新旧轨头间隔应不少于mm（） 《普速铁路线路修理规则》规定，护轨侧面磨耗在辙叉心轨距处量取（） 根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗不含翼轨加高部分超过mm，判为重伤（） 乌鲁木齐铁路局电务人员普速线作业安全防护办法规定，驻站联络员防护工作中要（） 《普速铁路线路修理规则》道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型接头过渡（） 普速线路探伤检查发现钢轨核伤和焊缝可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理 《普速铁路线路修理规则》第3.6.1条线路上采用的钢轨轨型、材质、强度等级如何规定？*10 线路上换下的旧长轨条和待换新长轨条，必须放置妥当，并采取有效加固措施，防止胀鼓侵入限界，旧轨条应尽快回收（） 《普速铁路线路修理规则》规定，铺设混凝土枕线路，采用弹条扣件时，不安装轨距杆或轨撑（） 普速铁路线路区段火焰矫正钢轨硬弯作业顺序是先轨顶→轨腰→轨底（） 线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的、列车、密度和各种信号显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时 严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人（《普速铁路工务安全规则》第3.4.2条）（） 线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平，曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。普速技规第43条（）