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既有线上施工设置临时道口,施工单位必须向所在铁路局办理申请审批手续,配置道口基本设备和防护信号备品,并与所在工务段双方签认安全协议,经批准单位验收合格后方可使用()
判断题
既有线上施工设置临时道口,施工单位必须向所在铁路局办理申请审批手续,配置道口基本设备和防护信号备品,并与所在工务段双方签认安全协议,经批准单位验收合格后方可使用()
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既有线上施工设置临时道口,施工单位必须向所在铁路局办理申请审批手续,配置道口基本设备和防护信号备品,并与所在工务段双方签认安全协议,经批准单位验收合格后方可使用()
答案
单选题
在时速既有线施工作业时,铁路局和施工单位应采取措施保证临线列车和施工作业人员安全()
A.120km/h B.200km/h C.160km/h D.300km/h
答案
主观题
既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行()和既有线上施工安全的有关规定。
答案
判断题
既有线上施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界,制定施工临时行车限界,施工人员严禁侵入临时行车限界
答案
判断题
既有线上施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界,制定施工临时行车限界,施工人员严禁侵入临时行车限界()
答案
单选题
既有线上,新建、改扩建专用线,年运量()万吨及以下按铁路局有关规定办理。
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
单选题
既有线施工方案必须经铁路相关部门审批,施工单位与设备管理单位和行车组织部门签订(),铁路运输部门纳入月度施工计划后,方可组织施工。
A.施工安全协议和配合协议 B.施工协议 C.安全保证书 D.施工配合协议
答案
判断题
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工。
答案
判断题
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工()
答案
单选题
施工单位应提前向铁路局提出施工计划()
A.一周 B.半个月 C.一个月 D.一个季度
答案
热门试题
临近营业线施工系指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、上跨、下穿、交叉、接入,在既有线一定范围内,涉及既有线安全和设备正常使用的施工()
《行车组织规则》适用于铁路局管内__的铁路及既有线提速200km/h的铁路()
施工单位在向铁路局主管业务处室提报施工计划申请时,必须同时提报()
对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工( )h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
增建Ⅱ线施工严禁侵入既有线行车限界。必须侵入限界的各种临时设施,必须绘制施工临时行车限界断面图,报所在区段()审批。临时行车限界批准后,施工单位应制作临时限界检查架,定期进行检查
施工单位的和工班长必须经过铁路局有关部门培训()
邻近营业线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内涉及营业线安全和正常使用的施工()
根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定,施工单位的必须经过铁路局有关部门培训()
施工单位于施工前日将施工日计划申请报铁路局主管业务处室()
停用信、联、闭设备的施工,施工单位应在前向铁路局提出施工计划()
A类施工必须纳入铁路局施工计划,B、C类施工不需要纳入铁路局施工计划。
A类施工必须纳入铁路局施工计划,B、C类施工不需要纳入铁路局施工计划()
铁路路基大维修,施工单位必须在收到铁路局批准的正式大修设计文件后方可开工()
跨局通信施工,施工申请铁路局、施工配合铁路局、受施工影响铁路局应同时在本铁路局进行施工登销记()
新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大,工序复杂的施工项目,应按进行审查
既有线上()施工,指定专人下现场安全检查巡视不得少于1/2工作日。
在既有线上进行桥涵顶进施工中,在()情况下严禁挖土作业
上跨铁路营业线架梁施工,施工单位必须提前向铁路局提报施工(),必须制定架梁专项施工方案,并经公司总工或局技术中心和()批准。
上跨铁路营业线架梁施工,施工单位必须提前向铁路局提报施工(),必须制定架梁专项施工方案,并经公司总工或局技术中心和()批准
邻近既有线施工桥梁时,承台基坑边缘距离既有线外股钢轨5m以内,基坑开挖时必须申请对线路采取()措施
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