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汽车的通过性又称()
单选题
汽车的通过性又称()
A. 越野性
B. 平顺性
C. 稳定性
D. 视野性
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单选题
汽车的通过性又称()
A.越野性 B.平顺性 C.稳定性 D.视野性
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判断题
汽车的通过性又称越野性,主要取决于汽车的几何参数()
答案
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汽车行驶通过性又称越野性,是指汽车以(),通过各种坏路及无路地带和各种障碍的能力
答案
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根据地面对汽车通过性影响的原因,汽车通过性又分为()和()。
答案
多选题
汽车通过性包括()
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答案
主观题
轮廓通过性的评价指标是汽车通过性()
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主观题
面对汽车通过性影响的原因,它又分为()通过性和()通过性。
答案
主观题
面对汽车通过性影响的原因,它又分为()通过性和()通过性
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主观题
汽车的主要技术性能有汽车的动力性、__、汽车的操纵稳定性、汽车的行驶平顺性、汽车的通过性、汽车的制动性
答案
主观题
汽车的通过性(越野型)
答案
热门试题
什么是汽车的通过性?通过性的几何参数有哪些?
汽车黑匣子,又称()
汽车的通过性是指汽车以足够的平均速度通过()路面的能力。
以下()不会影响汽车的通过性。
汽车通过性几何参数包括()()()()()等。
简述汽车通过性的几何参数。
汽车通过性的几何参数有()
影响汽车通过性的因素有()
汽车接近角和离去角,汽车的通过性越好()
甲说:纵向通过半径越小,汽车通过性越好。乙说:纵向通过半径越小,汽车通过性越差。二者中正确的是()。
以下哪项会影响汽车的通过性()
简述汽车通过性的影响因索。
汽车支承通过性的指标主要是()、()
汽车支撑通过性的评价指标是()。
汽车通过性的几何参数有()、()、()、()和()
汽车驻车制动器又称()。
汽车中电子控制单元又称()。
汽车驻车制动器又称()
汽车接近角和离去角越大,则汽车的通过性越好。
下列属于影响汽车通过性因素的是()
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