机车系统管件磷化防腐自理的工艺要求：溶液温度：96～98℃；总酸度：30～33点；游高酸度：3.5～4.5点；总酸度与游高酸度之比；7～8：1；磷化时间因钢材种类而异，但停止冒氢气后（）即可取出管件

为确保机车各系统管件的清洁度，管件在安装前要进行（）处理，外壁涂刷防锈油漆，并包扎管件敞露管口 在安装机车、客车水系统管路、卫生设备水管、上下水管等水系统管网时，可以在低于系统放水阀的位置设置下凹型管件（） 液压系统管件更换时，首先（）。 退火是将钢件加热到适当温度，保持一定时间，然后（）的热处理工艺。 工艺防腐蚀操作必须严格按照工艺卡片制定的相关指标执行，如要更改工艺防腐蚀操作指标，各单元负责按规定办理工艺指标更改审批手续。 为使钢件达到使用要求，在淬火后还要进行何种热处理工艺？（） 淬火是将钢件加热到一定温度温度，经保温后慢速在水（或油）中冷却的热处理工艺（） 将钢件加热到适当温度，保持一定时间后慢慢冷却的热处理工艺称为退火。 磷化锌中毒可口服的溶液为 ( ) 《工艺防腐管理办法》（辽石化生发〔2017〕228号）中规定，工艺防腐投用前必须编写好投用方案，并制定工艺控制指标，要求达到工艺防腐效果：铁离子含量（） 通过系统管理工具，可以本机应用（） 汽车修理工艺主要包括汽车大修工艺过程、总成修理工艺过程、零件修理过程等。 电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是（）。 电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是( )。 热处理工艺是精密零件制造的重要工艺之一（） 《工艺防腐技术要求》（辽石化生发〔2017〕7号）中规定，生产监测部必须严格按照工艺防腐分析检验计划进行分析，当日的分析结果当日必须录入系统中（） 要求热浸镀锌防腐试样经硫酸铜溶液侵蚀（） 通过系统管理工具，可以删除服务器系统参数（） 把钢材加热到临界温度以下，保温使钢件温度均匀，然后然后以选定速度冷却到室温。这种热处理工艺过程称为（）。 电力机车轴箱内零部件按工艺要求采用的装配方法是（）。