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白天,在狭水道航行中,音到图中某船的挂旗,说明他船()
单选题
白天,在狭水道航行中,音到图中某船的挂旗,说明他船()
A. 希望与你通信
B. 有人落水
C. 需要振助
D. 船上有引航员
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单选题
白天,在狭水道航行中,音到图中某船的挂旗,说明他船()
A.希望与你通信 B.有人落水 C.需要振助 D.船上有引航员
答案
单选题
白天,在港口看到图中某船的挂旗,说明他船()
A.下面有潜水员,请慢速远离他 B.正在装卸或装运危险货物 C.需要援助 D.操纵失灵,请与他通信
答案
单选题
船舶狭水道航行,沿岸有系泊他船时,应__航行以()
A.适当加速;减轻船间效应影响 B.适当降速;减轻船间效应影响 C.适当加速;保持足够舵效影响 D.适当降速;减少船间作用时间
答案
单选题
在狭水道中航行的船舶,如发现另一船沿狭水道相对驶来,在狭水道转弯处,两船应()
A.各自向右转向 B.按交叉相遇条款避让 C.各自靠该水道的右侧行驶 D.左舷受风船给他船让路
答案
单选题
你船是限于吃水船,在狭水道中航行,看到他船从你船右舷向左穿越水道,构成碰撞危险()
A.你船是让路船 B.他船是让路船 C.他船应保速保向 D.两船都是让路船
答案
单选题
一船在狭水道航行,由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.不属于规则所指的疏忽
答案
单选题
某船在狭水道中航行,因未靠右行驶而导致碰撞,应属于_________ 。
A.遵守规则各条的 B.海员通常做法上的 C.对当时特殊情况任何戒备上的 D.以上均是
答案
单选题
某船在狭水道中航行,因未备车、备锚而导致碰撞,应属于_________ 疏忽。
A.遵守规则各条的 B.海员通常做法上的 C.对当时特殊情况任何戒备上的 D.以上均是
答案
单选题
在狭水道或航道中,当你船企图追越他船,根据良好的船艺你船通常应从:()
A.他船的左舷追越 B.他船的右舷追越 C.靠近本船右舷的航道外缘追越 D.靠近本船左舷的航道外缘追越
答案
单选题
在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船保持在水道的:()
A.中央 B.中央略偏凸岸一侧 C.中央略偏凹岸一侧 D.以上均可
答案
热门试题
船舶在狭水道中航行,下列说法正确的是:()Ⅰ、选择从他船的右舷追越是海员的通常做法的表现Ⅱ、应尽量避免在狭水道的弯头会船Ⅲ、前船在不同意后船追越时,按照良好船艺的要求应当鸣放警告声号
在狭水道航行的船舶,采用试操船得出避开目标船的安全航向,下列哪种说法正确()?
在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船”应。
根据良好船艺的要求,船舶在狭水道内航行和避让应注意:()Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船Ⅱ、避免在狭水道的弯头追越他船Ⅲ、避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越
在狭水道中航行的船舶,顶流过湾时,应使船保持在水道的();顺流过弯时,应使船保持在水道的()。
在狭水道追越他船时,尽可能扩大两船之间的横距()
互见中一艘在狭水道内靠右航行的机动船,与另一横穿狭水道的机动船交叉相遇,并致有构成碰撞危险,则()。
在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船的船舶”应:()
你船是限于吃水的船舶,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船,两船已经构成碰撞危险,此时两船间的责任为()
你船是限于吃水的船舶,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船,两船已经构成碰撞危险,此时两船间的责任为:()
在狭水道或航道内企图追越他船的船舶,应:()
显示垂直三盏换照红灯和航行灯的甲船,在狭水道中航行,看到显示在航机动船号灯的乙船舶从其右舷向左穿越水道,构成碰撞危险,谁是让路船:()
你船沿狭水道航行,显示垂直三盏红灯,两盏桅灯、舷灯和尾灯,看见右前方他船显示上绿下白和红舷灯,两船致有构成碰撞危险,下述说法正确的是__。①他船应给你船让路;②你船应给他船让路:③他船不应妨碍你船()
互见中,在狭水道或航道内企图追越他船的船舶()
某船在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位238°,该船磁差4°E,自差2°W,则该船应()
某船在狭水道航行,计划航向100°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位278°,该船磁差4°W,自差2°E,则该船应()
某船在狭水道航行,计划航向220°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位220°,该船磁差1°E,自差2°W,则该船应()
某船在狭水道航行,计划航向150°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标真方位150°,该船磁差3°E,自差2°E,则该船应()
狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,通常应选择在()时进出港。
在狭水道航行和避让船舶时,应考虑的因素包括:()Ⅰ、狭水道的宽度和船舶的密集程度Ⅱ、狭水道中的风、流等情况Ⅲ、船间效应、浅水效应和岸壁效应
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