100对及以上的全塑电缆的敷设应按规定置放A、B端：局~交接箱，以交接箱侧为（）端；局~用户，以局侧为（）端；交接箱~用户，以用户侧为（）端

全塑市内通信电缆按线对绞合方式分（）和（），按敷设方式分（）、（）、（）、（）等。 全塑市内通信电缆按线对绞合方式分（）和（），按敷设方式分（）、（）、（）、（）等 全塑电缆金属屏蔽层的两端必须（） 全塑电缆的规格程式可分为50对超单位、100对超单位（） 隧道内220kV及以上的电缆，应按电缆的热伸缩量作蛇形敷设（） 单盘电缆检验的主要项目有：不良线对检验、电缆气闭性检验、（）检验、耐压检验及全塑电缆传输端别标记检验等 单盘电缆检验的主要项目有：不良线对检验、电缆气闭性检验、绝缘电阻检验、（）检验及全塑电缆传输端别标记检验等 室内全塑电缆主要用于配线和成端，又称局内配线电缆（） 端电缆应选择阻燃、全色谱有屏蔽的电缆，一般采用HYA或PVC全塑电缆。 未含金属套.铠装的全塑小截面电缆水平方式敷设时，电缆支架间的距离为mm（） 全塑市话电缆屏蔽层连通电阻维护指标（20℃）全塑配线电缆：≤（） 埋式全塑电缆敷设时，电缆沟应平直与中心线的偏移一般不得大于cm。（） 在电缆垂直敷设或超过45°倾斜敷设的电缆在每个支架上，水平敷设的电缆，在电缆首末两端及转弯、电缆接头的两端处、当对电缆间距有要求时，每隔（）处，桥架上每隔（）m处，应固定电缆。 高铁电力电缆敷设“”敷设电缆的首末两端及转弯处、电缆接头的两端处应及时固定（） 全塑全色谱电缆的线序使用原则为（）。全塑电缆芯线接续技术主要采用（），我国全塑电缆芯线的接续方法主要采用（）和（）接续法。 全塑市内通信电缆的缆芯主要由（）、（）、（）（）及（）等组成。 全塑市内通信电缆的缆芯主要由（）、（）、（）（）及（）等组成 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(GB 50256一1996) 规定,起重机上电缆的敷设应按电缆引出的先后顺序排列整齐,不宜交叉;( )宜分开敷设,电缆两端应标牌。 高铁电力电缆敷设水平敷设电缆的首末两端及转弯处、电缆接头的两端处应及时固定（） 垂直敷设的电缆每隔()m处应加以固定。水平敷设的电缆，在电缆的首尾两端、转弯及每隔()m处进行固定，对电缆在不同标高的端部也应进行固定。