无线通信系统应为运行列车与行车指挥人员之间提供单向宽带数据交互服务（）

在城轨调度指挥过程中无线通信是行车调度员与通信的唯一可靠手段（） 基于无线通信的CBTC系统是指通过无线通信方式[而不是轨道电路和环线]，实现车－地双向实时通信，自动控制列车运行的信号系统（） 无线通信系统提供的是MHzTETRA数字集群通信系统（） 无线闭塞中心（RBC）或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行（） 无线闭塞中心或无线通信故障时，作为CTCS-3级的后备系统控制列车运行。（） 列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障,均无法与取得联系,不得向区间放行列车（） 基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是对TC（） 列车无线通信丢失，信号屏显示RAD打叉，ITC不影响行车（） DimetraIP无线通信系统提供的语音功能包括（） DimetraIP无线通信系统提供的通话功能包括（） 无线通信系统主要是用于解决固定人员与流动人员之间的通话，其中固定人员包括（） CBTC系统是指基于无线通信的列车控制系统（） 列车运行过程中，GSM-R无线通信系统会向分散自律调度集中系统主动发送无线车次信息（） CBTC:基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（） 基于无线通信的列车控制系统的简称是（） 总队通信指挥中心无线通信电台呼号为（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（） 无线通信综合管理系统应提供与计量主站、配电自动化主站等系统的横向集成接口，实现无线通信卡基础数据的交互（） 无线通信系统应为控制中心调度员、等固定用户与列车司机、防灾、维修等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能（） 无线通信系统应为控制中心调度员、等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能（）