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柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
判断题
柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
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判断题
柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
答案
单选题
四冲程柴油机的排气阀在排气行程中,当活塞位于上止点时,排气阀应()。
A.开始关闭 B.开始开启 C.保持开启 D.保持关闭
答案
判断题
柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性,使废气排出得更彻底。
答案
单选题
四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中,当活塞运行到上止点时排气阀应()。
A.保持开启 B.保持关闭 C.开始关闭 D.开始开启
答案
单选题
柴油机排气阀在下止点前打开,其主要目的是()。
A.排尽废气多进新气 B.减少排气冲程耗功 C.减少新气废气掺混 D.增加涡轮废气能量
答案
单选题
柴油机进、排气阀正时的规律是()
A.早开,早关 B.早开,晚关 C.晚开,早关 D.晚开,晚关
答案
单选题
柴油机进、排气阀定时的规律是()。
A.早开,早关 B.早开,晚关 C.晚开,早关 D.晚开,晚关
答案
判断题
二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角()
答案
单选题
柴油机运转时,进气阀开、排气阀关,活塞从上止点往下运动,则该缸处于()。
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答案
主观题
18.柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点,而是()。
答案
热门试题
增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是()。
机车柴油机的气缸盖有()排气阀。
四冲程柴油机排气阀正时应为()。
四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。
四冲程柴油机的排气阀正时为()
柴油机放水后再上水时,必须开放有关排气阀。
柴油机放水后再上水时,必须开放有关排气阀()
排气阀已经打开,活塞由下止点上行至排气阀关闭的过程通常为()阶段
现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。
柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于()腐蚀。
在高增压柴油机上,排气阀阀盘的温度可达()℃。
四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时,排气门应()
按法规要求,无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量的()
打开出口排气阀排气,当出现大量干净液体后关闭排气阀()
在二冲程柴油机中,()由上止点向下止点运动时,柴油机完成做功和排气。
四冲程柴油机的排气行程中,当活塞运动到上止点时,排气门关闭,排气行程()
当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽,其目的是()。
柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的()
按船规要求,无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量的()。
柴油机产生低温腐蚀的零件是()。 Ⅰ.排气阀杆下部; Ⅱ.增压器透平壳体内部; Ⅲ.进气阀; Ⅳ.排气烟道。
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