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柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。

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判断题
柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
答案
单选题
四冲程柴油机的排气阀在排气行程中,当活塞位于上止点时,排气阀应()。
A.开始关闭 B.开始开启 C.保持开启 D.保持关闭
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判断题
柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性,使废气排出得更彻底。
答案
单选题
四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中,当活塞运行到上止点时排气阀应()。
A.保持开启 B.保持关闭 C.开始关闭 D.开始开启
答案
单选题
柴油机排气阀在下止点前打开,其主要目的是()。
A.排尽废气多进新气 B.减少排气冲程耗功 C.减少新气废气掺混 D.增加涡轮废气能量
答案
单选题
柴油机进、排气阀正时的规律是()
A.早开,早关 B.早开,晚关 C.晚开,早关 D.晚开,晚关
答案
单选题
柴油机进、排气阀定时的规律是()。
A.早开,早关 B.早开,晚关 C.晚开,早关 D.晚开,晚关
答案
判断题
二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角()
答案
单选题
柴油机运转时,进气阀开、排气阀关,活塞从上止点往下运动,则该缸处于()。
A.进气行程 B.排气行程 C.作功行程 D.压缩行程
答案
主观题
18.柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点,而是()。
答案
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