压缩比过大的缺点（）

压缩比是指压缩机（），压缩比过大，使压缩过程（）过高，引起压缩机部件（）和寿命（）。 根据压缩机的选择一般压缩比应小于（），压缩比过大，会使压缩机（）过高 因压缩比过大造成螺杆压缩机排温高的处理是（） 采用复叠式制冷循环的原因是由于压缩比过大。 当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。 当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。 压缩机吸入气量不足或压缩比过大，会造成合成循环气压缩机发生喘振 冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大。 冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大（） 采用双级压缩的原因是压缩比过小（） 压缩比过大，容易使油气混合物容易自然着火，产生爆燃的可能性增大，损坏气缸，需要较高的汽油标号。 如果往复式压缩机的压缩比过高，会使排汽温度过高。 为什么压缩比不能过小也不能过大？ 吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高（） 柴油机的压缩比过高，将使柴油机工作粗暴，机件受力过大，磨损加剧，同时也将使压缩过程所消耗的压缩功增大，柴油机的机械效率下降，输出功率降低。 往复活塞式压缩机的余隙过大，将影响压缩比，（）效率。 为了获取较低的蒸发温度，可采用单一制冷剂的( )，这样可避免因压缩比过高而损坏压缩机。 活塞压缩机的每一级的压缩比不能过大的主要原因，是由于（）的限制。 油气比过大，不利于（）。 溶剂比过大,会造成下降（）