开行首班车时，要求司机按照限速以驾驶，加强了望，注意线路情况（）

A类施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场分钟前结束并出清线路（） 图定首班车不可改晚开行，但在条件具备的前提下可提前开行（） 轨行区积水,水淹至轨底,电客车限速( )运行通过积水区域,司机加强了望,随时关注前方水淹区域受淹情况。 轨行区积水,水淹至轨腰,电客车限速( )运行通过积水区域,司机加强了望,随时关注前方水淹区域受淹情况。 大雾、灰霾情况下若影响了望的，司机应开启列车头灯，运行中加强了望，并根据能见度控制列车的运行速度：客车限速：能见度小于100米时限速（） 首末班车必须按《列车运行图》规定时间开行，原则上首班车不允许，末班车不允许 列车区间疏散（清客）完毕后，行调组织后续上、下行首班车通过受影响区间的列车限速（）通过并加强瞭望。 当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（）Ⅰ、加强了望，注意守听雾号Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号Ⅳ、开启航行灯 台风、雷雨大风（含龙卷风、冰雹），若影响了望的，司机应开启列车头灯，运行中加强了望，并根据能见度控制列车的运行速度，能见度小于50米时，限速km/h（） 轨行区积水但水淹至轨腰，电客车限速25Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 轨行区积水但水淹至轨腰，电客车限速35Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 暴雨无法辨认信号时，自轮运转特种设备运行至区间，要加强了望，密切注意线路状况，以遇到阻碍能随时停车的速度运行，但最高速度不得超过km/h（） 首末班车必须按《列车运行图》规定时间开行，原则上首班车不允许晚发车，末班车不允许早发车。 运营首末班车必须按《运营时刻表》规定时间开行,原则上首班车不允许（）晚发车,末班车不允许（）发车 机场线轨行区积水但水淹至轨底，电客车限速45Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 人工限制向前司机应控制列车运行限速，遇线路限速低于限速要求，按线路限速执行。司机应加强瞭望，遇危及行车安全的情况立即停车，并报告运营调度（） 乘务员在邻近正线整备作业时，必须加强了望注意来往车辆，必要时一人作业一人（） 宁溧线轨行区积水但水淹至轨底，电客车限速35Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 正常施工时间应于空载的首班车开出__分钟前结束并出清线路，在有工程车返回的线路上施工时，有关作业必须在空载的首班车开出__分钟前完成，并出清线路 首班车司机与行调对点时若发现时间误差大于时，司机应立即向行调汇报，按照行调命令动车，并在报单上做好记录（）