登车作业经检修调度签字同意后，领取作业所需的等工具进行作业（）

所有登车作业必须由相关部门或班组指定作业负责人，并对检修调度负责（） 电客车回库后，现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得检修调度同意并办理请、销点手续（） 各专业在库内进行信号车载设备临修时，必须持各专业生产调度签发的施工作业通知书，到车辆检修调度处办理请点手续，按规定领取登车证后，方可进行所请车辆的登车作业，严禁登上未请点的车辆（） 电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得车场调度同意并办理请、销点手续。检修调度（） 登车作业本着“谁申请、谁作业、谁恢复、谁负责施工安全、谁销点”的原则进行。登车前，作业负责人到DCC向检修调度提出登车作业请点，按要求填写《登车作业申请单》并填写作业内容，请销点必须是同一人（） 检修工艺应当包括以下内容：工艺内容、工艺名称、检修工艺作业程序和标准、作业所需人数、作业所需时间、工具及材料、安全注意事项等（） 除持有检修调度派工任务的相关检修班组人员及提供技术支援的技管人员外，其他人员进行电客车登车作业，均需办理登车作业手续（） 登车人员作业完毕后，必须出清现场并关好车门，作业负责人到DCC向检修调度销点，退还所有钥匙和禁动牌，并向检修调度汇报列车状态及按要求填写登车作业单。如果故障处理，必须在故障报告单上填写相关故障处理结果（） 登车作业涉及特殊工种时，请点时必须向检修调度出示相关证书原件，并在《登车作业许可证》“A部申请上车”栏内填写证件编号（） 检修人员凭电客车作业的工单进行日检、月检、定修以及临修作业，临时性故障处理等其他作业无需到检修调度处进行请销点登记，可直接登车作业（） 检修作业前，检修人员要与岗位操作工密切配合，按规定办理检修作业证，经操作工同意并签字，方可检修作业（） 检修作业前，检修人员要与岗位操作工密切配合，按规定办理检修作业证，经操作工同意并签字，方可检修作业（） 涉及到等作业的，检修调度在接到车场调度的计划后，应及时通知设备调度做好作业准备（） 电客车登车作业需征得班长同意（） 库内股道内动车时征得车场调度同意后方可同意作业人员作业，作业现场由检修作业负责人负责监控（） 所有登车作业必须由相关单位指定作业负责人，对检修作业负责（） 车辆人员登车（正线运营车）处理故障，可能需要检修调度征得的同意（） 不是计算机联锁检修作业所需工具的是（） 车辆专业完成车辆检修作业的车辆，原则上禁止再登车作业（） 电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，所有登车作业需征得同意并办理请、销点手续（）