建筑限界与机车车辆限界之间的空间为安全空间。答：108.线路经常维修工作包括综合维修、经常保养和临时补修等。答（）

机车车辆限界与建筑物接近限界比较，（）。 铁路基本限界分为建筑限界和机车车辆限界（） 铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界（） 具有安全避让区域的定义：不侵入线路机车车辆限界，并确保抢修人员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间（） 铁路隧道净空，机车车辆限界大于基本建筑限界 我国铁路的机车车辆限界既是机车车辆的制造限界，也是货物的装载限界。 我国铁路的机车车辆限界既是机车车辆的制造限界，也是货物的装载限界（） 制定铁路建筑限界，首先必须确定铁路机车车辆限界。 铁路基本限界分为建筑限界和机车车辆限界两种（） 限界是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界 机车车辆限界就是每一条线路与周围的建筑物及设备间必须确保有最小空间的横断面,以便机车车辆安全通过 铁路限界由机车车辆限界和建筑限界两者共同组成。 铁路基本限界有机车车辆限界和建筑接近限界两种（） 铁路基本限界有机车车辆限界和（）限界。 铁路基本限界可分为建筑限界、机车车辆限界和轨道限界三种（） 是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界 机车车辆限界分为。 铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种（） 铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种 铁路限界分为机车车辆限界和（）限界两种。