纯电车加速踏板、制动踏板是车辆加速与减速的控制装置，加速踏板为自由行程为、制动踏板为0（）

升挡时，控制加速踏板要（）。 纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（） 纯电车遇路口红灯停车，车辆保持D挡、踩制动踏板状态，此时驱动电机（） 加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）加速踏板位置传感器1的电源端与ECM之间的连接线状态（） 加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）加速踏板位置传感器1的接地端与ECM之间的连接线状态（） 加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）打开点火开关，迅速踩下加速踏板，用用诊断仪读取加速踏板位置传感器1的输出信号电压约为（） 加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）打开点火开关，测量加速踏板位置传感器1电源电压是（） 紧急制动时，双手紧握转向盘，果断抬起加速踏板，迅速（）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。 电控节气门加速踏板位置传感器检测加速踏板的（）和（）。 加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）起动发动机，反复踩下加速踏板，用示波器在加速踏板位置传感器6号脚处测量其输出信号电压为（） 汽车加速踏板是用以控制汽油机的（）。 汽车加速踏板是用以控制柴油机的（）。 制动踏板是（）的操纵装置，用以减速或停车。 纯电车二级维护预检加速踏板的技术要求是：不踩踏板情况下电压应为3700mV～3900mV；在踩下踏板的情况下，电压为640mV～670mV（） 汽车在巡航行驶状态时，踏下加速踏板完成超车后，松开加速踏板（）。 加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）起动发动机，选择合适工具测量加速踏板位置传感器1电源电压为（） 纯电车踩制动踏板1/3行程以上，电制动与气制动共同作用但无能量回收 加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）用万用表测量加速踏板位置传感器1的信号输出端与ECM之间的连接线状态（） 加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）起动发动机，用解码器读取加速踏板位置传感器1位置的显示单位是（） 加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）起动发动机，用解码器读取加速踏板位置传感器1位置的显示单位是（）