多选题

缓和曲线设计应符合下列哪些规定()

A. 线路平面圆曲线与直线之间应设置二次抛物线型的缓和曲线
B. 缓和曲线长度应根据曲线半径、列车通过速度,以及曲线超高设置等因素,按规定选用
C. 缓和曲线长度内应完成直线至圆曲线的曲率变化,应包括轨距加宽过渡和超高递变
D. 当圆曲线过短和计算超高值较小时,可不设缓和曲线,但曲线超高应在圆曲线外的直线段内完成递变

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多选题
缓和曲线设计应符合下列哪些规定()
A.线路平面圆曲线与直线之间应设置二次抛物线型的缓和曲线 B.缓和曲线长度应根据曲线半径、列车通过速度,以及曲线超高设置等因素,按规定选用 C.缓和曲线长度内应完成直线至圆曲线的曲率变化,应包括轨距加宽过渡和超高递变 D.当圆曲线过短和计算超高值较小时,可不设缓和曲线,但曲线超高应在圆曲线外的直线段内完成递变
答案
多选题
下列符合缓和曲线的作用有()
A.平衡离心力 B.缓冲机车车辆对钢轨的冲击 C.保障旅客乘坐舒适度 D.防止列车车辆速度过快引起脱轨
答案
主观题
为什么要设计缓和曲线?缓和曲线常采用什么形式?为什么?
答案
多选题
下列哪些属于缓和曲线的主点()
A.直缓点(ZH) B.缓圆点(HY) C.曲中点(QZ) D.圆缓点(YH) E.缓直点(HZ)
答案
判断题
直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形()
答案
主观题
为什么要设置缓和曲线?缓和曲线有哪些作用?确定其长度应考虑哪些因素?
答案
单选题
根据设计规范的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于()。
A.极限最小半径 B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径 D.临界半径
答案
主观题
线路平面当中直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用线型
答案
主观题
哪些情况可不设缓和曲线?
答案
多选题
缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到( )要求。
A.线路维修作业方便 B.不致因外轨超高顺坡坡度过陡而发生车轮出轨的危险 C.不致因车辆的外轮升高速度过快而使旅客感到不适 D.不致因未被平衡的离心加速度变化过快而使旅客感到不适
答案
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竖曲线与缓和曲线应重叠设置() 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用二次抛物线线形() 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用二次抛物线线型() 我国《标准》规定缓和曲线采用()。 ()标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处,表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 缓和曲线的线形特征有哪些? 为缓和曲线符合要求,下列需要采取的措施有() 对于带有缓和曲线的平曲线,缓和曲线的起点用()表示。 对于带有缓和曲线的平曲线,缓和曲线的起点用()表示。 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则() 缓和曲线的圆缓点YH是第一缓和曲线的起点,也是缓和曲线与圆曲线的连接点。 A-D-G-001243缓和曲线长度应满足哪些要求 缓和曲线终点正矢=圆曲线正矢缓和曲线始点正矢() 高速公路工程中,为了行车安全,在转弯时通常设置缓和曲线。设计的缓和曲线是()。 缓和曲线任意点正矢=缓和曲线正矢递增率×自缓和曲线起点到所求点的距离/() 缓和曲线始点正矢=缓和曲线正矢递增率/() 根据设计规范的规定,当圆曲线半径R小于时,应设置缓和曲线() 缓和曲线的作用是什么?制定缓和曲线的最小长度标准时,考虑的因素有哪些? 高速铁路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用三次抛物线线型() ()由缓和曲线和圆曲线组成,即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。
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