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根据我国《海商法》,即使救助成功,救助人也无法获得救助报酬的是()
单选题
根据我国《海商法》,即使救助成功,救助人也无法获得救助报酬的是()
A. 接到救助信号后即开始救助的救助人
B. 只救助了财产但没救助人命
C. 只救助了船舶却没救助人命
D. 难船船长明确和合理的拒绝任然进行救助的救助人
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单选题
根据我国《海商法》,即使救助成功,救助人也无法获得救助报酬的是()
A.接到救助信号后即开始救助的救助人 B.只救助了财产但没救助人命 C.只救助了船舶却没救助人命 D.难船船长明确和合理的拒绝任然进行救助的救助人
答案
多选题
根据我国《海商法》的规定,有权订立海难救助合同()
A.遇难船舶的船长 B.遇难船舶的光船承租人 C.遇难船舶的所有人 D.遇难船舶的船舶经营人
答案
多选题
根据我国《海商法》,有关纯救助的说法正确的是()
A.救助方与被救助方之间无须签订任何救助协议 B.救助方与被救助方之间须要签订“劳氏救助合同” C.实行“无效果,无报酬”原则 D.实行“无效果,有报酬”原则
答案
单选题
按照我国《海商法》的规定,对于在救助作业中救助人命的救助方()
A.可对获救人员请求酬金 B.有权从其他救助方获得的救助款项中获得合理的份额 C.可对获救人员所在单位请求酬金 D.无权从其他救助方获得的救助款项中获得合理的份额
答案
单选题
对于在救助作业中救助人命的救助方,按照我国《海商法》的规定,其取得的求助报酬的规定为()。
A.不得对获救人员请求酬金,但可以从总救助的报酬中获得合理的份额 B.不得对获救人员请求酬金,也不能从总救助的报酬中获得合理的份额 C.可以对获救人员请求酬金,但不能从总救助的报酬中获得任何的份额 D.可以对获救人员请求酬金,也可以从总救助的报酬中获得合理的份额
答案
单选题
根据我国海商法规定,海难救助中,救助人取得防止或减少环境污染损害效果的,救助人还可以从船舶所有人处取得另行增加的特别补偿,该补偿数额可达到救助费用的( )。
A.50% B.40% C.30% D.20%
答案
单选题
对于在救助作业中救助人命的救助方,按照我国《海商法》的规定,其取得的求助报酬的规定为()。[2010年7月真题]
A.不得对获救人员请求酬金,但可以从总救助的报酬中获得合理的份额 B.不得对获救人员请求酬金,也不能从总救助的报酬中获得合理的份额 C.可以对获救人员请求酬金,但不能从总救助的报酬中获得任何的份额 D.可以对获救人员请求酬金,也可以从总救助的报酬中获得合理的份额
答案
单选题
一般情况下,救助人获得救助报酬的首要前提是()
A.救助人无过失 B.救助行为有效果 C.救助措施合理 D.救助防止或减轻了环境污染
答案
单选题
根据有关国际公约和我国海商法,具有海商法意义上的海难救助对象不包括()。
A.人命 B.到付运费 C.沉船 D.从船上落入海中的货物
答案
单选题
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人,其赔偿责任限额按照总吨位为()的船舶计算。
A.150GT B.500GT C.1500GT D.3000GT
答案
热门试题
在海上救助中,若救助不成功,救助人()获得补偿
根据1989年国际救助公约和我国海商法,在确定救助报酬金额时,需考虑的因素包括()等。Ⅰ.救助方提供救助服务的及时性;Ⅱ.用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况;Ⅲ.救助设备的备用状况和效能;Ⅳ.救助设备的价值。
根据我国《海商法》规定,()以下的小型船艇,不属于海商法上的船舶。
根据我国《海商法》,以下说法正确的是()
根据我国《海商法》,以下说法正确的是()。
根据我国海商法,间接碰撞与浪损
根据我国《海商法》规定,()总吨以下的小型船艇,不属于《海商法》上的船舶。
根据我国海商法,承运人应()交付货物。
根据我国海商法,下列何种不是船舶属具
根据我国海商法,海事赔偿责任限制的主体包括( )
根据我国海商法规定,承运人是指()
根据我国《海商法》的规定,提单有什么法律性质?
根据我国《海商法》,关于提单的下列说法正确的是:()
根据我国《海商法》的规定,船舶与码头相撞是属于间接船舶碰撞,适用海商法有关船舶碰撞的规定
根据我国《海商法》的规定,在救助作业的 过程中,救助方对被救助方的义务不包括下列的哪一 个?()A.以应有谨慎防止或者减少环境污染损害B.以应有谨慎进行救助C.在合理需要的情况下,寻求其他救助方援助D.作出的牺牲和费用必须是特殊的
根据1910年救助公约,救助人(),但可从船舶、货物等的救助者所获的报酬中取得()。
根据我国《海商法》,下列情形适用于船舶碰撞规定的是()
根据我国海商法,托运人的主要责任和义务是什么
根据我国《海商法》,对下列()项损失,承运人应负赔偿责任
根据我国海商法,托运人的主要责任和义务是什么?
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