与航空器失去通信联络时，管制员除查明原因外，应当迅速采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

航空器在航路上失去通信联络时，区域管制员应当将有关失去无线电联络的情报发给（） 雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。 当与航空器失去通信联络时，管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有。A.在主频和备用频率上连续呼叫航空器，包括紧急频率121.5MHz和243MHzB.通过空中其它航空器呼叫C.通过其它管制单位试图和航空器建立通信联络D.以上都是（） 对失去通信联络的航空器，如果管制员不能判明航空器是否收到管制指令时，既要考虑航空器可能按照失去通信联络前所使用的高度层和预计时间飞往着陆机场，又要考虑可能改航去备降机场（） 失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下，管制员应当采取如下哪些措施？（） 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空的时间后分钟内，禁止其他航空器在等待空域内下降（） 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空的时间后分钟内，禁止其它航空器在等待空域内下降（） 航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（），将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越（） 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。 失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配（） 航空器与管制单位之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（） 在雷达管制区，如果失去通信联络的航空器为已识别航空器，可以（） 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 如何确定为航空器失去通信联络？（） 雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。 在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。 当五边航空器首次与塔台管制员联络时，管制员应向其提供以下信息（）