按舵的支承方式分，平衡舵属于：（）

按支承方式的不同，可将舵分为：（） 按舵杆轴线位置不同，舵可分为（）Ⅰ、平衡舵Ⅱ、不平衡舵Ⅲ、半平衡舵 舵按舵杆轴线位置的不同分类，有（）Ⅰ、平衡舵Ⅱ、半平衡舵Ⅲ、不平衡舵Ⅳ、流线型舵Ⅴ、平板舵Ⅵ、悬挂式舵 按舵叶横截面形状分类，船用舵可分为（）Ⅰ、流线型舵Ⅱ、平板舵Ⅲ、平衡舵Ⅳ、不平衡舵 平板形舵可作成（）。Ⅰ.平衡舵；Ⅱ.穿心舵轴平衡舵；Ⅲ.半平衡舵；Ⅳ.不平衡舵；Ⅴ.完全平衡舵。 舵的类型按舵叶剖面形状分有：（）①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵 多支承舵是指与船体尾柱连接有（）支承点的舵。 对于双支承的半悬挂舵，上支承点在（），下支承点设在（）（2.0分） 不平衡舵与平衡舵相比，前者比后者其舵力离舵叶轴中心线较（），舵力矩较： 下列属于按舵叶剖面形状分类的舵有（） 平衡舵是舵的旋转轴线位于（）。 多支承舵其支承点可分为()等。 平衡舵是指舵叶相对于舵杆轴线（）。 船用舵按舵杆轴线位置分（） 半平衡舵的舵叶面积有（）在舵杆轴线之前。 对于双支承的半悬挂舵，上支承点设在（），下支承点设在（）。 舵设备是指控制船舶航向的设备。是舵及其支承部件和操舵装置的总称 按舵叶剖面形状不同,可将舵分为（） 按舵叶剖面形状不同，可将舵分为 。 船舶宜采用多支承点的舵是（）