单选题

船舶在港区航行,突然能见度下降,下列做法正确的是()①尽快驶出团雾区;②及时向VTS报告雾情;③通过雷达观察航道清爽,可以正常续航;④只要船长能确保船舶航行安全,不需要遵守VTS指令;⑤通过VTS获取更多的能见度信息

A. ①②③
B. ③④
C. ⑤
D. ①②③④⑤

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单选题
船舶在港区航行,突然能见度下降,下列做法正确的是()①尽快驶出团雾区;②及时向VTS报告雾情;③通过雷达观察航道清爽,可以正常续航;④只要船长能确保船舶航行安全,不需要遵守VTS指令;⑤通过VTS获取更多的能见度信息
A.①②③ B.③④ C.⑤ D.①②③④⑤
答案
多选题
船舶在港区航行时突然遭遇能见度急剧下降,VTS通播宣布全港区实施交通管制,所有船舶就地抛锚待航,以下操作不正确的是:()
A.船舶在航道内立即抛锚 B.继续航行,直到能见度不满足通航条件 C.附近有船仍在航行,就可以续航 D.能见度有所好转,只要经船长评估后可以续航
答案
单选题
船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()
A.装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望 人员 B.在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测 C.A或B对 D.A
答案
单选题
船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确()
A.装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员 B.在天气条件许可,只要派出瞭望人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测 C.A或B对 D.A、B都错
答案
单选题
高速船舶在航行中,遇能见度不良时,下列说法不正确的是()。
A.应以待命当时环境和情况的安全航速行驶,加强瞭望,并按规定发出声响信号 B.只要航道熟悉,能风距离再小,也可以继续行驶 C.必要时及早选择安全地点锚泊
答案
单选题
船舶在能见度不良时航行,了望人员应在()值守
A.操舵室内 B.驾驶台两翼甲板 C.标准罗经甲板 D.能见度不良时可以全部关闭
答案
单选题
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围,下列说法不正确的是:()Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅱ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
答案
单选题
船舶在能见度不良中航行,应减速航行,按章鸣笛、报请(),通知机舱备车。
A.船主 B.船长 C.轮机长
答案
单选题
在航行中,船舶遇能见度不良时,决定是航行或停泊考虑的因素有()
A.本船的操纵性 B.前方航道条件,有无适当掉头地点和锚地 C.天气和视距是否恶化等 D.A+B+C
答案
单选题
在航行中,船舶遇能见度不良时,决定是航行或停泊考虑的因素有()
A.本船的操纵性能 B.前方航道条件,有无适当掉头地点和锚地 C.天气和视距是否恶化等 D.+ E.+
答案
热门试题
能见度不良水域内航行,下列说法不正确的是() 船舶在VTS管理区航行,由于能见度不良,临时交通管制,此时船舶应该() 在能见度不良水域航行的船舶,当两船接近互见时,应当( )。 船舶在“视线不佳”的天气中航行,当能见度不降到1km以下时,船舶应:() 船舶在视线不佳的天气中航行,当能见度不降到1km以下时,船舶应() 船舶在能见度不良时、视程小于5n mile的海域航行时() 在遇到能见度不良、恶劣天气、航行条件复杂等可能影响船舶安全的情形时,船长应当亲自操纵船舶或者监督航行() 白天能见度不良时,船舶应:() 在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应:() 在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应: 在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应()。 长江干线三峡大坝以上水域,能见度不足500米时禁止船舶航行() 船舶在能见度不良的情况下航行,在潮流河段逆流船应当避让顺流船() 船舶在能见度不良时航行,轮机部应保持等机器设备处于正常使用状态() 下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为能见度好() 下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为“能见度较差”?() 关于狭水道条款的适用范围,下列说法正确的是()。①仅适用于能见度良好时互见中的船舶;②仅适用于任何能见度时在互见中的船舶;③适用于任何能见度情况 船舶沿岸航行时发现能见度不良,且岸上原白色目标变成了黄色,说明此时出现了()。 下列说法正确的是:()Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行;Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号;Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘;Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行;Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊 在能见度不良的水域中航行时,船舶为避免紧迫局面,下列哪一行动应于避免?()
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