列车开向的车站为前方站；列车的车站为后方站

动车组列车按隔离模式由车站开往区间时，须按站间组织行车，列车按显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车 非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞，该站接车进路准备好。 非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞，该站接车进路准备好（） 动车组列车按隔离模式由车站开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站后方可放行后续列车（） 的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞，本站接车进路准备好（） 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式（） 动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。 未得到后方站车站值班员准许，列车不得退行到车站内方（） 按运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）列车不准退行（） 下列车站中设有站前和站后两种折返方式的有（） 动车组列车按由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。J295（） 遇自动闭塞区间发生列车退行的情况时，后方站车站值班员必须在得到退行列车到达前方站的电话记录号码，并报告列车调度员后，方可再发列车（） 动车组列车按隔离模式由车站开往区间时，须按行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站后方可放行后续列车 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明，“后方站”指列车已越过的车站为后方站。 自动站间闭塞区段，发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知前方站（） 按自动闭塞法运行的列车不准退行（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）; 按法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），列车不准退行。（技规）（） 下列哪些情况列车不准退行：按运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，至前方站，每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（）