车辆段/停车场与正线连接的线路为出入段/场线，是车辆段与正线之间的（）

车辆段/停车场信号设备与正线信号设备连接的接口，具备功能，保证段场与正线之间联锁关系正确 正线属行调管理，辅助线及车辆段线路属车辆段调度管理，停车场线路由停车场调度管理（） 作业区域同时包含正线及车辆段（停车场）线路的施工组织要求，需要正线和车辆段（停车场）接触网同时停送电时，批准请点前行调必须与场调__正线和车辆段（停车场）的接触网状态均符合施工要求 线属行调管理，车辆段线路属车辆段调度管理，停车场线路由停车场调度管理（） 线路分为正线、辅助线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）改正（） 涉及正线与车辆段之间联络线的施工，参照车辆段（停车场）与正线的流程申报计划（） 涉及正线与车辆段之间联络线的施工，参照车辆段（停车场）与正线的流程申报计划（） 场界指车辆段/停车场与( )的分界。 A类施工作业，须经行调批准，方可进行；影响出入段/场线、车辆段/停车场线行车的施工，行调须通知车辆段/停车场调度员知会（） 线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）。1.0.改正：配线（） 线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）。1.0.改正：配线（） 作业区域为出入段线（或出入场线）或同时包含正线和车辆段（或停车场）区域时，施工单位根据施工实际情况设置车辆段（或停车场）、车站为主、辅站（） 车场线是指试车线、停车场、车辆段内的线路（） 正线和辅助线属__管理，车辆段线路属__管理，停车场线路由__管理 车辆段/停车场入段/场引导信号显示为[[]] 禁止利用车辆段出入段线和停车场出入场线办理调车作业，如有特殊作业需要占用转换轨调车时，必须征得车辆段/停车场调度同意后方可办理（） 车辆段/停车场线路采用 （）钢轨，试车线采用（） 钢轨 正线及辅助线采用---钢轨；车辆段线、停车场线采用钢轨（） 线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）。1.正确0.错误改正：配线（） 下列（）属于出入车辆段/停车场均按列车办理