多式联运情况下仅仅使用一张多式联运单证并不能满足不同运输区域的需要。

国际多式联运单证（multimo-daltransportdocument，MTD）是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括（） 国际多式联运中，多式联运单据由()签发。 多式联运经营人在接收托运的货物时，必须与（）出具的货物收据进行核对无误后，方可签发多式联运单证。 国际多式联运单证不是运输合同，而是运输合同的证明。 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。 多式联运单据主要包括（） 《多式联运单证规则》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算 《多式联运单证规则》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算 　　简述多式联运单据的特点　　 简述多式联运单据的作用。 多式联运单据是指什么？ 简述多式联运单据的特点 多式联运单据与联运提单的不同点是（）。 简述多式联运单据与联运提单的不同之处。 国际多式联运所使用的（）一般由多式联运经营人提供。 可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（） 可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（）