油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业

输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。 码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 油品装卸船过程中，对输油臂的危险监控要点是要注意输油臂是否超温（） 油船作业输油臂与船舶之间是否有静电线连接，为什么？ 输油臂与槽船连接前进行常规性检查，应检查输油臂真空短路器（如果有）是否处于（）状态 每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后，必须先将状态选择开关转至（）位置，并切除对本输油臂的选择后，再进行其它操作 油轮接输油臂时，当风速大于（）m/s时，应用螺栓固定输油臂。 输油臂操作过程中，突然停电，下列措施可将输油臂收回固定的是（） 油船装卸完油品后，船方确认装卸油品数据正常后即可离泊。 当快速接管器与油船上集油管法兰连接妥善后，即可将（）断开，使输油臂随船自由运动。 输油臂正常操作时，操作人员不得少于（）人 输油臂输油作业中，不得关闭外臂的（）确保外臂处于自由状态 输油臂操作不得少于2人。 输油臂操作不得少于2人（） 准备卸货时，油码头无须向油船提供软管和输油臂的位移极限（） 输油臂的动作缓慢原因之一是（）。 输油臂正常操作时，操作人员不得少于3人。 输油臂正常操作时，操作人员不得少于3人（） 液压输油臂在装卸油时，控制盒上的按钮应处在（）。 输油臂输油作业中，不得切断控制柜的电源，确保输油臂超过工作范围时能够及时报警。