道岔施工、检修及故障处理过程中作业中出现行为,界定为触碰安全“红线”()
A. 甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示,造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置
B. 甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离(含处理外锁闭道岔故障时,未对斥离轨锁闭)
C. 新接入或移设道岔,未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁
D. 未联系登记要点或要点后未给点前,使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔
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