机组负荷（），（）时开低旁，低旁开度＞5%后快开高旁至40%。（）或（）或（）快关高旁。

当旁路保护投入时，主蒸汽压力高至（），高、低压旁路减压阀、减温水阀快开；再热蒸汽压力高于（），低旁减压阀、减温水阀快开；凝汽器真空降到（）时，低旁减压阀快关到（）％，慢关到零位，并闭锁打开。 当旁路保护投入时，主蒸汽压力高至（），高、低压旁路减压阀、减温水阀快开；再热蒸汽压力高于（），低旁减压阀、减温水阀快开；凝汽器真空降到（）时，低旁减压阀快关到（）％，慢关到零位，并闭锁打开 低旁开度以机侧再热压力满足机组冲转为原则（） 开/关轨旁ATP机柜电源时，应先开/关24V电源，再开/关5V电源（） 空冷机组低压旁路投运后，应尽快增加低旁流量至空冷岛要求的最小进汽量，并控制低旁后温度在（）℃左右。 机组升速时应将低旁自动压力压力值往低值设定使低旁开大，可以加强暖机效果（） 低旁减温水压力低≤MPa时，低旁保护动作 高旁投入后将低旁投入自动，压力设定MPa（） 沿腹中线旁开5分，胸骨中线旁开2寸到达锁骨下缘的经脉是 沿腹中线旁开5分，胸中线旁开2寸，到达锁骨下缘的经脉是 沿腹中线旁开5分，胸中线旁开2寸到达锁骨下缘的经脉是 沿腹中线旁开5分，胸中线旁开2寸到达锁骨下缘的经脉是 沿腹中线旁开5分，胸中线旁开2寸到达锁骨下缘的经脉是（　　） 当（）情况出现时，联锁关低旁调节阀 330MW机组中压缸冲转需要投入高旁、低旁、三级减温。（） 高旁蒸汽调节阀反馈≥%允许开高旁减温水电动隔离门和调整门（） 摘车临修的故障范围：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限（） 旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围（） 始发列车对常接触式旁承配件齐全、无破损，上下旁承无间隙，旁承滚子或旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触（） 铁路货车故障处理种类中：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触属于（）