CRH1A型动车组紧急制动安全环路贯穿整个列车，不受计算机的控制（）
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CRH1A型动车组紧急制动安全环路贯穿整个列车，不受计算机的控制（）
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CRH2A型动车组紧急制动由贯穿整个列车的安全环路启动，不受制动计算机的控制
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CRH380B型动车组的安全环路有：紧急制动UB环路；紧急制动EB环路；火警环路（）
A.停放制动监控环路 B.制动缓解回路 C.乘客紧急制动环路 D.转向架监控环路
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CRH1A型动车组紧急制动时仅空气制动起作用（）
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CRH1A型动车组当风压低于__时，车组将执行“紧急制动”（）
A.500kPa B.600kPa C.700kPa D.750kPa
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CRH1A型动车组蓄电池低于97V列车将会自动启动紧急制动（）
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CRH3C型动车组安全环路断开触发紧急制动条件
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CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组有外接电源，蓄电池有效，紧急制动有效限速140km/h（）
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CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h
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CRH1A型动车组主控手柄紧急制动触点不能释放处理步骤有（）
A.检查主控手柄紧急制动触点是否仍然被机械结构激活,若是则手动使机械结构复位 B.若紧急制动触点仍不能释放,则将触点 EB1 的连线和触点 EB2 的连线对调 C.重新激活并进行主控手柄测试,测试正常后恢复行车 D.更换主控手柄：如仍无法通过测试,根据具体情况决定是否与非主控端司机室对调主控手柄,必要时请求救援
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