主减速器和差速器常见故障有哪些？

主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。 单级主减速器(　　)齿轮安装在差速器壳上。 减速器齿轮的常见故障主要有（） 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 单级主减速器的（ ）齿轮安装在差速器壳上。 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。 驱动桥由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成（） 主减速器将扭矩方向折转90°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。 主减速器将扭矩方向折转180°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。（） 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成（） 传动系中的驱动桥由主减速器、差速器、（）、桥壳等组成 主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。（）