钢轨打磨车检查闸瓦钎无错位无丢失，闸瓦托紧固无松动，闸瓦间隙在mm之间（）

始发列车检查范围和质量标准：制动梁梁体、支柱无裂损、折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托铆钉无丢失（） 受电弓软连线检查关键点：螺栓紧固无松动，防松线无错位，断股未超过，单股未完全断裂（） “始发列车检查范围和质量标准”：闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（） 《钢轨打磨列车检修规则》规定，日常检查保养中，检查走行系统时，闸瓦无等现象，磨耗超限时应更换（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查阻尼器无磨损、漏油，动作灵活，外层防层套无破损，卡箍紧固不松动，安装螺栓紧固无松动，防松标记清晰无错位。 “始发列车检查范围和质量标准”：闸瓦磨耗不超限、金属镶嵌物碾出不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：承载鞍无错位、挡边无折断；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承挡键无丢失、螺母无松动、丢失（） 检查受电弓阻尼器，质量要求：②阻尼器两端各颗安装螺栓紧固无松动，防松标记清晰无错位。橡胶节点无脱出现象（） 检查轴端装置（速度传感器或者接地装置）各紧固件无松动、防松标记清晰无错位，状态良好，电缆连接紧固无损伤与其他部件无干涉（） 检查受电弓导流罩：质量要求：②用手摸端部导流罩上的颗安装螺栓、侧部导流罩上的颗安装螺栓紧固无松动，防松标记清晰无错位，螺栓垫片无松动现象（） 前端踏面制动单元检查：检查橡皮保护套及其螺栓，管路。检查闸瓦托及闸瓦，外观良好无裂纹，厚度余量大于13mm，紧固件无松动。管路无明显漏气。目测（） 检查受电弓阻尼器，质量要求：②阻尼器两端各4颗安装螺栓紧固无松动，防松标记清晰无错位。橡胶节点无脱出现象（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：闸瓦无折断、丢失，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（） 始发列车检查范围和质量标准：轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承_无丢失 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾销插托无错位，螺母无松动（） CRH1E型动车组一级修③④检查冷凝风机底板：各安装螺栓紧固无松动防松标记清晰无错位风机无裂纹、缺损。扇页处的罩板无变形安装螺栓无松动（） CRH1E型动车组一级修③④检查冷凝风机底板：各安装螺栓紧固无松动防松标记清晰无错位风机扇页无裂纹、缺损。扇页处的无变形安装螺栓无松动（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：闸瓦自动间隙调整器（以下简称：闸调器）无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失，集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无松动、丢失（） “始发列车检查范围和质量标准”：转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装铆钉无折断、丢失（） 列检人员检查机械冷藏车组的范围：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦（）