变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行（）

电力变压器的高压侧绕组常常绕在低压侧绕组里面。 在现场试验中，变压器空载损耗主要是空载电流在变压器绕组中流过时，在绕组电阻上产生的损耗（） 低压侧小区差动保护：由变压器低压侧绕组电流和断路器电流构成的差动保护，仅能反应变压器低压侧绕组及引线的内部故障（） 分级绝缘变压器，仅对中性点和低压绕组进行外施耐压试验。全绝缘变压器，对各绕组分别进行外施耐压试验。 对220/110/10kV三绕组分级绝缘变压器进行空载冲击合闸试验时，变压器必须（） 变压器空载试验可以测得（ ）参数，变压器短路试验可测得（ ）参数。 对于双绕组电力变压器的低压绕组，都可以使用传递法进行雷电冲击试验的考核（） 双绕组变压器的分接开关装在低压侧。 一台联结组别为YN，d11的15000kVA的变压器，额定电压为110/10kV,空载电流I0％＝0.9%,则从变压器低压侧进行空载试验时，变压器的线电流约为（） 变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态（） 通常高压试验变压器低压绕组一端接地。 双绕组变压器的低压侧断路器为同步点。 双绕组变压器的低压侧断路器为同步点（） 对低压侧有可能的变压器，应在变压器低压侧装设避雷器进行保护（） 变压器的空载试验可以求得（）。 变压器正式投入运行前做空载冲击试验可以考核变压器（） 电力变压器做负载试验时，多数从高压侧加电压；而空载试验时，又多数从低压侧加电压，为什么？ 由于变压器空载时，仅一次侧绕组流过励磁电流，因此绕组中的有功功率损耗很小，变压器的空载损耗主要是铁损。（ ） 变压器空载时变压器绕组中也有电流通过（） 对低压侧有运行可能的变压器，应在变压器低压侧装设避雷器进行保护（）