轴承内圈及防尘挡圈须采用热装，干燥箱或油浴的加热温度（）

防尘挡圈及轴承内圈安装后，防尘挡圈须紧靠轴肩，不得翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴，如有间隙，不得超过0.5mm（） 轴承内圈浸入油浴中加热，轴承内圈加热温度≤150℃，恒温时间不得小于min（） 轴承外圈、内圈制造日期、制造编号须一致，严禁混装；挡油环、后挡圈及油封不可互换使用。() 轴承内圈热装时，加热温度不超过（） 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后，防尘挡圈须紧靠轴肩，不得翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴，如有间隙，局部间隙为时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤50mm（） 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后，防尘挡圈须紧靠轴肩，不得翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴，如有间隙，局部间隙为0.05mm～0.1mm时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤（） 防尘挡圈与轴承须密贴，使用检查间隙（） 采用热装法装配轴承时，将轴承放入油中加热，温度不超过（）℃为宜。 非盘形轮对段修时，轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸（） 型号轴承压装前，将塑钢隔圈与后挡组装，再将其与轴承内圈组装（） 热装轴承时，油的加热温度一般不超过（）℃。 辅助齿轮箱轴承热装时加热温度应不高于（） 防尘挡圈镶装后，应测量组装防尘挡圈后的轴颈长度与轴颈长度、防尘挡圈定位台长度之间的换算关系进行对比，确认防尘挡圈是否热组装到位（） 应用热装法装轴承时，可将轴承置于油中，将轴承加热后装配，加热温度控制在（）℃，最高不得超过120℃ 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后，内圈与内圈的接触面如有间隙，不得超过mm时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤50mm（） DF4型内燃机车齿轮传动系统轴承内圈热装时，加热温度不得超过℃（） 滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行（） 韶山6B型电力机车抱轴箱组装时，圆锥滚子轴承内圈、前挡环、后挡环都须热套于车轴上规定的位置，其加热温度不得大于（） 用热装法装配轴承时，可将轴承置于加热的油中，将轴承加热后装配，加热温度应控制在（）℃，最高不得超过（）℃。 采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（）。