多选题

当车站内或车站人员可监控的范围内发生水灾,向行调、生产调度报告()

A. 水灾发生的位置
B. 受影响区域
C. 流量
D. 可能受到影响的设备

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当列车在车站停站时间增晚 ()及以上时,车站应及时向行调报告原因 当列车在车站停站时间增晚及以上时,车站、司机应及时向行调报告() 电调管辖范围内的环控系统施工作业均需向车站请点,再由车站值班员向电调申请开工,电调必须做好相关记录,施工作业结束均需向车站销点,再由车站值班员向电调汇报完工。施工作业时,遇突发事件电调有权终止作业() 车站范围内的C类作业向请点() 车站发生水灾情况下,只需关闭对FC设备,不用切断电源 行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,确认()后,及时向相关车站通报列车位置,车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对站内及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认,如列车位置有误,应立即向行调反馈 行调通知车站安排监控员时,应明确登乘范围,原则上不组织监控员() 当列车在车站停站增晚30s以上时,车站应及时向行调报告原因() 当列车在车站停站时间增晚30s以上时,车站应及时向行调报告() 当车站发生紧急突发事件或发生刑事案件,公|安机关办案人员需要紧急调取相关视频监控记录时,可联系事发车站__ 客室车窗破碎,行调安排车站人员上车监控,维持至前方站退出服务() 当行调需扣车时,在上操作,并通知司机和车站或通知车站操作() 正线需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时,下列流程正确的是:①车站接到行调的通知后批准施工请点;②施工负责人向车站请点,车站向行调请点;③行调接到挂好地线的通知后,通知车站请点;④行调批准车站请点;⑤施工结束,施工负责人向车站销点,车站向行调销点;⑥行调批准销点,确认可以拆除地线后,通知电调施工结束,可以拆除地线() 列车司机向行调申请添乘监控员时,行调应通知车站派监控员添乘。添乘程序:(1)行调向有关车站、司机发布命令;(2)司机与监控员核对发令,确认无误后,监控员添乘司机室() 当车站实施紧急停车操作时,应及时报告行调,由行调通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站() 负责配合因紧急情况现场查看车站范围内监控视频() 当列车在车站停站时间增晚30秒及以上时,车站应及时向行调报告原因。() 当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调,由车站通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站() 客车在车站的停站时分增晚()以上时,车站要向行调报告原因;当发生意外事件时向行调报告,同时填写《行车日志》并记录好相关情况 车站赋值类票卡的开封、清点须由当班共同在车站票务室监控范围内完成()
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