当车站实施紧急停车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（）

行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由行调通知相关司机和车站。（） 当紧急情况车站需要扣车时，由车站人员在（）上操作紧急停车按钮，并及时通知司机及行调。 所在车站紧急停车按钮动作后，应立即查明原因，排除险情后，方可复原，同时报告维调并通知信号专业加封紧急停车按钮。改正：行调（） 原则上，行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由（）通知相关司机和车站 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调（） 若在车站接到乘客报警时，应及时报告行调，打开车门，屏蔽门通知车站前往处理（） 车站发现轨行区设施侵限、坍塌后，立即按压紧急停车按钮同时尝试联系（ ），车站报告行调，行调联系列车司机通知（ ）。 所在车站紧急停车按钮动作后，应立即查明原因，排除险情后，方可复原，同时报告维调并通知信号专业加封紧急停车按钮。1.0.改正：行调（） 所在车站紧急停车按钮动作后，应立即查明原因，排除险情后，方可复原，同时报告维调并通知信号专业加封紧急停车按钮。1.0.改正：行调（） 当行调扣车时，应及时通知（） 当车站需扣车时，由车站在ATS本地控制工作站上操作，并及时通知司机及行调，紧急情况按压IBP盘面上的扣车或紧急停车按钮（） 发生紧急情况时，各站及时报告本区段管辖行调（行调1负责：奥体～新街口，行调2负责：新街口～迈皋桥）（） 当线路积水时，司机应及时报告行调，若积水超过轨腰，应限速通过（） 电客车需越站时，行调应及时通知相关车站（） 当列车在车站停战时间增晚时，车站应及时向行调报告原因（） 发生紧急情况时，各站及时报告本区段管辖行调（行调1负责：奥体～张府园，行调2负责：张府园～迈皋桥）（） 行车判断当需要车站扣车时，由车站在IBP盘上操作，紧急情况按紧急停车按钮，并及时通知行调，视情况通知司机（） 正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,组织抢修工作（） 当紧急情况车站需要扣车时，由车站人员在IBP盘或站台上操作紧急停车按钮，可以不用通知司机及行调（）