重庆B型地铁常用制动指令信号，可由司机控制器或发出（）

CRH2A型动车组常用制动指令经由制动控制器通过线传送给车辆信息控制装置，进而传送给制动控制器（） 重庆五号地铁列车司机控制器主手柄有哪些控制极位 CRH2A型动车组中，由司机操作司机制动控制器发出制动指令传给车辆信息中央装置，通过列车通信网络传给各辆车的__，再传给制动控制单元__ 重庆B型地铁动车的制动电子控制单元，采集并处理空气弹簧压力信号（） 火灾报警控制器能接收区域型火灾报警控制器或火灾探测器发出的信息，并能发出某些控制信号使区域型火灾报警控制器工作()。 CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”常用制动缓解（） CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（） 重庆B型地铁车辆的制动控制单元（BCU）不包含（） 重庆B型地铁的制动系统的控制电源额定电压位（） 重庆B型地铁车辆按下司机台上的“停放制动缓解”按钮，可以缓解停放制动（） 重庆B型地铁列车常用制动优先采用空气制动，空气制动不足时，由电制动补充（） 重庆B型地铁列车常用制动优先采用空气制动，空气制动不足时，由电制动补充（） CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加最大常用制动（） 常用制动指令信号由发出（） 重庆B型地铁PIS系统每辆列车安装有台媒体控制器，分别在车头和车尾（） 重庆B型地铁车辆制动方式包括（） 在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过转换而来的（） 在长沙地铁2号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过转换而来的（） 区域型火灾报警控制器可以向集中型火灾报警控制器发出控制指令（） 常用制动指令信号主要由（）发出。