站台端头控制盘是提供屏蔽门巡检人员和司机控制门运动的设备，它安装在端门处的立柱上（）

屏蔽门就地控制盘的缩写为（） 屏蔽门系统就地控制盘英语简称（） 端头控制盘（PSL）安装在站台端头车头位置。 端头控制盘（PSL）安装在站台端头车尾位置。 端头控制盘（PSL）安装在站台端头车头位置（） 端头控制盘（PSL）安装在站台端头车尾位置（） 屏蔽门（站台门）开关门控制优先级最高为（） MAU监视站台屏蔽门状态并负责其开闭，PMI不控制屏蔽门但会监视其状态（） M是U监视站台屏蔽门状态并负责其开闭，PMI不控制屏蔽门且不监视其状态（） 当电客车进站时，站台人员应于站台中间位置立岗，随时注意屏蔽门状态，维护站台秩序，监督车门和屏蔽门开关，必要时协助司机开关屏蔽门（） 屏蔽门系统就地控制盘英语简称PSL（） 正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等。 正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等（） 站台门（屏蔽门）开关控制优先级中最高级为（） 行车判断站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为：信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制（） 屏蔽门可以包括固定门、端头门、活动门和应急门（） 就地控制盘英文缩写PLS，设置于站台端门外，控制单侧站台门的装置（） 当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘进行操作（） 站台端头门只能从站台侧打开（） 站台端头控制盘具有发出命令的功能（）