MAU监视站台屏蔽门状态并负责其开闭，PMI不控制屏蔽门但会监视其状态（）

正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式，由信号系统对屏蔽门进行开关控制；当系统级控制故障时，采用站台级控制模式，由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门（） 屏蔽门（站台门）开关门控制优先级最高为（） 站台门编号贴于屏蔽门（） 站台屏蔽门的就地控制盘（PSL）的设置为（） 一期屏蔽门PSA站台监控界面某监视单元显示为黄色，表示（） 站台门（屏蔽门）开关控制优先级中最高级为（） ITC级别，站台屏蔽门必须（） 屏蔽门系统在站台设有固定门（） 屏蔽门系统在站台设有、端头门（） HMI界面上，屏蔽门显示为稳定红色，且状态为，代表站台门关闭（） MAU宕机后，站台PSL局控盘上可以正常操作屏蔽门开放关闭（） 一侧站台门（屏蔽门）中有（）应急门 屏蔽门系统在站台设有应急门和（）。 每侧站台屏蔽门含扇应急门（） 半高站台门不属于屏蔽门（） 站台门主要分为全封闭站台门（屏蔽门）和半高站台门（安全门）（） 列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 屏蔽门就地控制盘（PSL）位于每侧站台的车头端（） 屏蔽门通讯设计时，屏蔽门DCU监视系统一般采用（）通讯方式（） 一期屏蔽门PSA站台监控界面某监视单元显示为红色，表示设备正常（）