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配电变压器的高压套管一般采用充油型套管。
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配电变压器的高压套管一般采用充油型套管。
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配电变压器的高压套管一般采用充油型套管。
答案
判断题
油浸式主变压器套管漏油,套管表面渗油,形成油滴:属于一般缺陷()
答案
单选题
变压器常用的套管类型有纯瓷套管、充油套管和三种形式()
A.塑料套管 B.绝缘套管 C.电阻套管 D.电容套管
答案
单选题
变压器、电抗器充油套管的油标应面向(),套管末屏应接地良好
A.内侧 B.外侧
答案
判断题
油浸式主变压器套管渗油,套管表面有油迹,但未形成油滴:属于一般缺陷()
答案
多选题
油浸变压器套管哪些缺陷不属于一般缺陷()
A.油位低于正常油位的下限,油位可见 B.油位低于正常油位的下限,油位不可见 C.油位模糊,指示不清晰 D.末屏接地不良引起放电
答案
单选题
检查变压器油枕内和充油套管内的油色(如充油套管构造适于检查时)油面的高度和()
A.有无漏油. B.有无放电. C.有无局放. D.有无闪络
答案
判断题
35kV及以上一般采用电容式胶纸套管芯,35kV以下的高压套管大多采用纯瓷和充油套管。
答案
单选题
配电变压器高压侧一般采用()避雷器。
A.管式 B.配电式FS普通阀型 C.磁吹式 D.三者都不是
答案
单选题
110kV以上的变压器引出线套管一般采用()。
A.单体磁绝缘套管 B.有附加绝缘的磁套管 C.充油式套管 D.电容式套管
答案
热门试题
110kV以上的电力变压器引出线套管一般采用()
,封闭母线接线变压器用的110~500kV套管的安装。封闭母线与变压器的连接常采用()三种安装方式的充油式套管()
油浸式主变压器套管油位计破损,油位计外观破损:属于一般缺陷()
变压器正常运行时,油位应适于()的高度,充油套管的油位应在()左右。
高压少油断路器,一般采用变压器油作为灭弧介质。( )
电力变压器采用铝绕组时,其引线一般采用与套管的导电秆连接()
油浸式主变压器套管外绝缘破损、开裂,外绝缘破损、开裂:属于一般缺陷()
油浸式主变压器套管漏油,套管表面渗油,形成油滴,应定性为缺陷()
一般油浸式变压器常采用()变压器油
油浸式主变压器套管末屏异常,末屏接地不良引起放电:属于一般缺陷()
配电变压器的高压侧一般采用跌落式熔断器进行控制。
高压少油断路器,一般是采用变压器油作为灭弧介质的。
配电变压器绕组连同套管的试验项目包括()
35kV变压器的充油套管可以在无油状态下做耐压试验()
高、低压绝缘套管是变压器箱外的主要绝缘装置,大部分变压器采用()。干式变压器的绝缘套管采用()浇注成型。
高、低压绝缘套管是变压器箱外的主要绝缘装置,大部分变压器采用( )。干式变压器的绝缘套管采用( )浇注成型。
配电变压器套管故障常见的是炸毁、闪络、漏油、套管间放电等现象()
配电变压器大修时,如果需要更换套管,必须事先对套管进行工频耐压试验()
油浸式电力变压器的套管如何巡视?()
油浸式主变压器套管油位过高,油位高于正常油位的上限,可能由内渗引:属于一般缺陷()
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