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道口大修施工,开通限速条件为第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速()
判断题
道口大修施工,开通限速条件为第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速()
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道口大修施工,开通限速条件为第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速()
答案
单选题
道口大修,封锁施工,开通后第一列25km/h,第二列(C)km/h,其后正常()
A.25 B.45 C.60 D.80
答案
单选题
普速铁路,道口大修,封锁施工,开通后第一列km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速()
A.35 B.45 C.50 D.60
答案
多选题
下列封锁施工限速条件:开通第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速()
A.成段更换钢轨 B.无缝线路应力放散 C.成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头 D.成段修整轨底坡
答案
单选题
A-B-A-001223成组更换道岔施工,采用小型养路机械捣固,开通后第一列35km/h,第二列(),不于4h,以后限速60km/h,至次日捣固后第一列限速60km/h,第二列起限速80km/h,至第三日捣固后第一列限速80km/h、,第二列限速120km/h,至第四日捣固后恢复常速()
A.35km/h B.40km/h C.45km/h D.50km/h
答案
单选题
使用冻害垫板一次总厚度超过mm不影响道床稳定的施工作业,开通后第一列限速35Km/h,第二列限速45Km/h,第三列限速60Km/h,其后恢复常速()
A.30 B.35 C.40 D.45
答案
多选题
普速铁路成段更换钢轨开通后限速为,第一列km/h,第二列km/h,第三列km/h,其后恢复正常()
A.35 B.45 C.60 D.120
答案
单选题
A-B-A-001223成组更换道岔施工,采用大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后第一列(),第二列45km/h,自第三列起限速60km/h,至次日捣固后第一列限速60km/h,第二列起限速80km/h,至第三日捣固后第一列限速80km/h,第二列限速120km/h,至第四日捣固后恢复常速()
A.5km/h B.15km/h C.25km/h D.35km/h
答案
判断题
无缝线路放散作业,开通后,第一列25㎞/h、第二列45㎞/h,其后正常。速度大于120㎞/h线路,第一列25㎞/h、第二列45㎞/h、第三列8045㎞/h,其后正常()
答案
单选题
成段更换钢轨,开通后第一列限速km/()
A.15 B.25 C.35 D.45
答案
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影响道床路基稳定的施工作业,封锁施工,大型养路机械捣固、稳定车作业:两捣一稳作业后,开通后第一列35km/h,第二列45km/h,自第三列起限速60km/h()
成组更换道岔施工,采用大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后第一列(),第二列60km/h,自第三列起限速80km/h,至次日捣固后第一列限速80km/h,第二列起限速120km/h,至第三日捣固后恢复常速()
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A-D-C-002232无缝线路应力放散封锁施工,开通后第一列限速
成段更换钢轨的施工作业,开通后第一列应限速km/h()
高速铁路成段更换钢轨或扣件后第一列限速,第二列限速,第三列限速,第四列限速160km/h至下次天窗点()
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对一个3行3列的矩阵A来说,A(4)代表矩阵A中第二行第一列的元素()
两列对开的列车相遇,第一列车的车速为10米/秒,第二列车的车速为12.5米秒第二列车上的旅客发现第一列车从旁边开过时共用了6秒,则第一列车的长度为多少米()
分别将第一行的第二列和第三列、第一行的第四列和第五列、第一行和第二行的第一列单元格合并。
不影响道床稳定的封锁施工作业:开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速的施工作业项目()
影响道床路基稳定的施工作业,成组更换道岔封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后第一列限速()Km/h
影响道床路基稳定的施工作业,基床换填封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后第一列限速()Km/h
成段更换道床(),封锁施工,人工捣固,放行列车条件:施工期间,当日第一列15km/h,第二列25km/h,第三列()km/h,不少于4小时,以后限速60km/h至下次封锁前1小时
两列对开的列车相遇,第一列车的车速为10米每秒,第二列车的车速为12.5米每秒,第二列车上的旅客发现第一列车在旁边开过时共用了6秒,问第一列车的长度是多少米()
影响道床路基稳定的施工作业,破底清筛封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后第一列限速()Km/h
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