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下列无需报送公路交通阻断事件的是()
多选题
下列无需报送公路交通阻断事件的是()
A. 主线收费站排队长度超过500米
B. 匝道收费站排队长度超过1公里
C. 主线收费站排队长度超过500米且持续时间超过1小时;
D. 匝道收费站排队长度超过500米且持续时间超过1小时
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多选题
下列无需报送公路交通阻断事件的是()
A.主线收费站排队长度超过500米 B.匝道收费站排队长度超过1公里 C.主线收费站排队长度超过500米且持续时间超过1小时; D.匝道收费站排队长度超过500米且持续时间超过1小时
答案
多选题
公路交通阻断事件分类中属于中断的是()
A.单个匝道收费站出入口双向全封闭 B.高速公路某方向车辆无法通行 C.高速公路双向封闭 D.枢纽互通匝道封闭
答案
多选题
公路交通阻断事件分类中属于阻塞的是()
A.高速公路缓行区间超过2公里且持续时间超过2小时的 B.高速公路缓行区间超过5公里 C.高速公路缓行区间超过10公里 D.高速公路缓行区间超过11公里
答案
多选题
《公路交通阻断事件分类表》(附件1)其它项中属于交通中断的是()
A.某方向车辆可以通行,包括半幅双向通行,半幅双向交替通行等; B.主线(枢纽互通、匝道站)分流 C.枢纽互通匝道封闭 D.主线收费站单向封闭 E.车辆低速行驶(拥堵) F.服务区封闭
答案
多选题
《广东省交通运输厅公路交通阻断信息报送制度》,公路交通阻断信息报送工作应当遵循属地管理、专人负责、的原则()
A.统一审核 B.准确及时 C.快速精确 D.网络报送
答案
主观题
高速公路交通阻断信息报送工作应遵循什么原则?
答案
单选题
引发高速公路交通中断或阻塞的一般突发类阻断事件,应在事件发现后__内完成网上填报及审核()
A.半小时 B.一小时 C.两小时 D.三小时
答案
单选题
根据《广东省公路交通阻断信息报送制度实施细则(试行)》内注明,公路交通中断是指因某种原因导致公路无法__或被迫封闭的状态()
A.通过 B.行驶 C.前进 D.通行
答案
多选题
公路交通阻断信息分为计划类阻断信息与突发阻断信息。根据公路交通阻断状态,又可分为四种类型()
A.计划类阻塞信息 B.计划类中断信息 C.突发类阻塞信息 D.突发中断塞信息
答案
单选题
__具体开展高速公路交通阻断信息采集、汇总、审核、报送等具体实施工作()
A.公路事务中心 B.省交通集团监控中心 C.交通集团 D.路桥中心
答案
热门试题
公路交通阻断信息包括__和中断()
__具体开展普通国省干线公路交通阻断信息采集、汇总、审核、报送等具体实施工作()
公路交通阻断信息采集主要包括等内容()
公路交通阻断信息分为__、__、__、__四种类型()
因抢修作业、临时性或流动性施工养护等,需要临时实施交通管制或封闭的事件信息,达到《公路交通阻断事件分类表》(附件1)上报标准的,最晚不迟于事件实施交通管制或封闭__完成上报()
“交通运输部”公路交通阻断信息主要内容包括()
省交通运输厅负责全省公路交通阻断信息报送工作的归口管理和监督考核,每半年对信息报送的准确性和时效性进行全省通报。受省交通运输厅委托,省交通集团有限公司监控中心承办全省高速公路交通阻断信息的采集、汇总、审核、报送等具体实施工作()
公路交通阻断信息的原则是首报快、__、终报全()
属于交通运输部公路交通阻塞事件的是()
《广东省交通运输厅公路交通阻断信息报送制度》,由于公路养护施工、改扩建施工、重大社会活动等计划性事件,引起的高速公路(含收费站)需要进行超过小时的交通管制或封闭,以及国道、省道等干线公路需要进行超过5小时的交通管制或封闭的阻断信息()
不属于交通运输部公路交通阻塞事件的是()
交通部填报内容主要包括阻断事件发生(发现)时间、地点、等()
根据《公路交通突发事件应急预案》,公路交通突发事件应急预案中,各级交通运输主管部门的应急保障相关人员的培训周期与次数为()。
虽未引起长时间交通中断或阻塞,但造成重大人员伤亡、影响社会公共安全及产生恶劣社会影响的局部重大突发事件,以及影响范围广、持续时间长,并造成省域或跨省域公路网内多条国省干线公路交通中断或阻塞的区域性重大阻断事件,在填报公路交通阻断信息的基础上,按照《广东省交通运输突发事件信息报告和处理办法》(粤交安[2011]1569号)要求,执行每日报告制度,持续报告至事件完结()
下列是公路交通标志的养护内容()
根据《公路交通突发事件应急预案》,公路交通突发事件应急预案中,各级交通运输主管部门的应急保障相关人员的培训周期与次数为( )
根据《公路交通出行信息服务工作规定》,公路交通出行信息主要包括哪些?
下列不是公路交通事故特点的是()
根据《公路交通突发事件应急预案》,公路交通突发事件应急预案中,各级交通运输主管部门的应急保障相关人员的培训周期与次数为( )
什么是公路交通标志?
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