CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速信息（）

CTCS-2级列控系统应答器传输点式信息，包括线路长度、__、线路坡度、线路固定限速、列车定位、列车进路、临时限速信息等信息 CTCS2级临时限速设置流程包括哪些？ 进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息 中继站有源应答器作为CTCS-2级列控系统临时限速的点，中继站TCC根据区间线路方向控制应答器发送_信息和_链接信息 来自无源应答器的数据包括线路参数信息、进路信息、临时限速信息以及级间切换等信息（） CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） 《城际技规》第96条CTCS-2级区段应答器提供哪些信息 CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。 CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297（） 应答器实现列车定位和发送线路参数和临时限速等信息 GYK-B在正常监控模式下，轨道车经过应答器组确定位置，且收到的应答器信息满足以下提速条件：临时限速信息、轨道区段信息、线路限速信息、线路坡度信息，方可提速（） CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（） CTCS-2级列控车载设备部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为。（） CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。 在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（） 当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,最高限速值为（） CTCS-2级区段应答器提供（）信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h（） CTC系统负责控制应答器传送相应的临时限速信息（） CTCS2区段进行站内限速时限速起点在（）进路上信号应降级