多选题

ZPW-2000A型闭环电码化检测设备应满足下列要求()

A. 检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上各区段(除股道)叠加的移频信号分别按闭环方式进行实时检测,对股道按闭环方进行两端检测
B. 检测电路故障应不影响主设备正常工作,检测设备应考虑冗余设计。检测设备应具有报警功能,同时具备与计算机联锁,微机监测等设备通信的数据接口
C. 系统应具有防雷功能,系统应满足铁路信号系统电磁兼容的要求
D. 每块检测板应有灯光显示各区段的状态及检测设备状态

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多选题
ZPW-2000A型闭环电码化检测设备应满足下列要求()
A.检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上各区段(除股道)叠加的移频信号分别按闭环方式进行实时检测,对股道按闭环方进行两端检测 B.检测电路故障应不影响主设备正常工作,检测设备应考虑冗余设计。检测设备应具有报警功能,同时具备与计算机联锁,微机监测等设备通信的数据接口 C.系统应具有防雷功能,系统应满足铁路信号系统电磁兼容的要求 D.每块检测板应有灯光显示各区段的状态及检测设备状态
答案
多选题
ZPW-2000A站内闭环电码化系统,载频切换信息码应符合以下要求()
A.1700-1,25.7Hz,车载设备锁定接收1700Hz B.2000-1,25.7Hz,车载设备锁定接收2000Hz C.2300-1,25.7Hz,车载设备切换到接收1700/2300Hz D.2600-1,25.7Hz,车载设备切换到接收2000/2600Hz
答案
单选题
ZPW-2000A系列闭环电码化调制频率的频率偏移应()
A.小于0.4HZ B.小于0.3HZ C.小于0.2HZ D.小于0.1HZ
答案
多选题
ZPW2000A轨道电路电缆使用应满足以下要求()
A.电缆余量不能成“0”形闭合环状。电缆芯线全程对地绝缘大于1MΩ B.电缆中各发送、各接收线对必须按四芯组对角线成对使用,备用芯线必须成对替换 C.两个频率相同的发送与接收不能使用同一根电缆 D.ZPW2000A轨道电路信号传输应采用铁路信号电缆
答案
单选题
对于ZPW-2000闭环电码化,当电码化区段超过m时,应设置补偿电容()
A.100 B.200 C.300 D.400
答案
多选题
高速铁路ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调整应满足下列要求()
A.主轨出分路电压不应大于153MV. B.主轨道电气断离时.主轨出电压不应大于153MV. C.主轨出分路电压应不小于153MV. D.主轨出分路电压应大于153MV
答案
单选题
ZPW-2000系列闭环电码化发送和检测设备载频频率载频为1700-2、2000-2、2300-2、2600-2时,载频偏移范围应()
A.-1.3Hz±0.1Hz B.-1.2Hz±0.1Hz C.-1.3Hz±0.2Hz D.-1.3Hz±0.3Hz
答案
多选题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路调整应满足下列要求()
A.调整状态时,轨出1电压不应小于240MV。 B.轨出1分路电压不应大于140MV。 C.调整状态时,轨出2电压不应小于100MV。 D.调整状态时,轨出2电压不应小于135MV
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判断题
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答案
判断题
在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开发时,发送与机车信号无关的检测信息13.6Hz,用以实时检测电码化系统的完整性()
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