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离合器踏板的发生变化,可以通过拧动调节叉改变拉(顶)杆的工作长度进行调整()
单选题
离合器踏板的发生变化,可以通过拧动调节叉改变拉(顶)杆的工作长度进行调整()
A. 位移
B. 移动量
C. 自由行程
D. 压力行程
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单选题
离合器踏板的发生变化,可以通过拧动调节叉改变拉(顶)杆的工作长度进行调整()
A.位移 B.移动量 C.自由行程 D.压力行程
答案
单选题
离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变()的长度,实现踏板自由行程的调整。
A.分离杠杆 B.分离拉杆 C.回位弹簧 D.压紧弹簧
答案
判断题
离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度,实现踏板自由行程的调整。
答案
判断题
踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。()
答案
单选题
从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为( )。
A.操纵机构 B.分离机构 C.压紧装置 D.从动部分
答案
主观题
为消除离合器的自由间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的()。
答案
多选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等()
A.工作系统 B.管路系统 C.储液室 D.气压系统
答案
单选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器()、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
A.主缸 B.油缸 C.动力缸 D.辅助缸
答案
单选题
汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动( )来改变分离拉杆的长度。
A.分离杠杆 B.回位弹簧 C.压紧弹簧 D.调节叉
答案
单选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合()、分离叉、分离轴承等。
A.动力缸 B.助力器 C.工作缸 D.辅助缸
答案
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离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、()、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
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离合器踏板自由行程过大,离合器打滑()
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汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动( )来改变分离拉杆的长度。
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离合器踏板自由行程过大,会造成离合器()。
离合器踏板自由行程过大,会造成离合器()。
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如何调整离合器踏板?
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