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铁路基本限界分为建筑限界和机车车辆限界()
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铁路基本限界分为建筑限界和机车车辆限界()
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制定铁路建筑限界,首先必须确定铁路机车车辆限界。
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铁路限界主要分为机车车辆限界和邻近设备限界()
( ) 铁路限界主要分为机车车辆限界和邻近设备限界。
铁路限界分为机车车辆限界和()限界两种
中国大学MOOC: 铁路隧道的基本建筑限界大于机车车辆限界。
铁路限界主要分为机车车辆限界和邻近设各限界()
我国铁路的机车车辆限界既是机车车辆的制造限界,也是货物的装载限界。
我国铁路的机车车辆限界既是机车车辆的制造限界,也是货物的装载限界()
基本建筑限界与机车车辆限界之间的空隙,为()
铁路限界自内外依次是机车车辆限界基本轮廓,建筑限界,一级超限限界,二级超限限界()
铁路限界自内向外依次是机车车辆限界基本轮廓,建筑限界,一级超限限界,二级超限限界()
机车车辆限界与建筑物接近限界比较,()。
铁路机车车辆限界高度为()
机车车辆限界与建筑接近限界之间的空间,为()
机车车辆限界和建筑限界的最大宽度差称为安全空间()
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