配电变压器损耗方式分为空载损耗（铁损）和短路损耗（铜损）两种形式（）

变压器的损耗包括铁损和铜损，其中铁损由组成（） 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗（） 运行中的变压器有两部分损耗，即铜损和铁损（） 变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗（） 变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗。（ ） 变压器的损耗包括铜损、铁损两类A.对A.错（） 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损（） 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损。 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 变压器的空载损耗又叫铁损，它主要是（）。 变压器的空载损耗又叫铁损，他主要是（） 为什么空载试验时变压器损耗为铁损 为什么空载试验时变压器损耗为铁损 变压器的损耗包括()和铜损。 变压器的电能损耗包括（）和铜损引起的电能损耗。 变压器的电能损耗包括（）和铜损引起的电能损耗 变压器的损耗包括铁损和（），其中铁损由（）和磁滞损耗组成。 变压器的损耗包括铁损和（），其中铁损由（）和磁滞损耗组成