变压器的损耗包括铁损和（），其中铁损由（）和磁滞损耗组成

铁损DPfe包括磁滞损耗DPh和铜损DPcu。 空载损耗实为铁损，包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。 牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成，又叫 牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成，又叫（） 配电变压器损耗方式分为空载损耗（铁损）和短路损耗（铜损）两种形式（） 变压器的损耗包括铜损电量、铁损电量（） 变压器的损耗包括铜损、铁损两类。( ) 变压器中存在的损耗包括（）、铁损。 变压器中存在的损耗包括（）、铁损 变压器的铜损耗包括磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗。() 变压器损耗主要包括铜损、铁损两部分（） Y变压器的损耗包括铜损、铁损两类（） 变压器的损耗包括()和铜损。 变压器的空载损耗主要是铁损耗，即消耗铁芯中的磁滞损耗和__损耗 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.（　） 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.（） 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损（） 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损。 变压器的励磁损耗（铁损）一般由等效电路中（）确定 变压器有功铁损电量＝变压器空载损耗*（）