《铁路技术管理规程》规定，在长大下坡道上使用紧急制动阀时，如压力表指针已由定压下降到100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）（）

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第337条规定，在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100Pa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。 《铁路技术管理规程》中规定，如何使用车辆紧急制动阀？ 《铁路技术管理规程》中规定，如何使用车辆紧急制动阀 《铁路技术管理规程》中规定，发现，应使用紧急制动阀停车（） 《技规》规定，使用紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针由定压下降时，不得使用紧急制动阀（） 《中国铁路总公司技术管理规程》在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降到（） kPa时，不得再行使用紧急制动阀（） 《技规》规定，使用紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针由定压下降时，不得使用紧急制动阀（） 根据《中国铁路总公司技术管理规程》，在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时，如压力表指针已由定压下降（）kPa？时，不得再行使用，遇折角塞门关闭时除外 滥用紧急制动阀耽误列车：系指违反《铁路技术管理规程》第271条第4款的规定使用紧急制动阀（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压（）时，不得再行使用紧急制动阀（） 长大下坡道列车管压力已下降KPa时，不得使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》第337条规定，发生,应使用紧急制动阀（） 滥用紧急制动阀耽误列车：系指司机违反《铁路技术管理规程》第271条第4款的规定使用紧急制动阀。 《铁路技术管理规程》规定，列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告__ 在长大下坡道上，使用紧急制动阀必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》规定规定列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表的指针以由定压下降（ ）时，不得在行使紧急制动阀。 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表的指针以由定压下降时，不得在行使紧急制动阀（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表的指针以由定压下降时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第337条规定，（）情况下使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车