判断题

司机及调试人员需下线路时,可在接触轨侧下车,并与接触轨、集电靴保持700毫米以上距离,防止触电事故()

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判断题
司机及调试人员需下线路时,可在接触轨侧下车,并与接触轨、集电靴保持700毫米以上距离,防止触电事故()
答案
单选题
试车线有客车调试作业时,司机及调试人员需下线路时,不得在接触轨侧下车,并与接触轨、集电靴保持以上距离,防止触电事故()
A.700m B.700mm C.700cm D.700nn
答案
多选题
DC1500V接触轨线路组织正线救援时,接触轨可不停电,但人员需下线路时必须执行以下规定()
A.锁闭接触轨侧司机室门 B.确认从非接触轨侧下线路 C.下线路人员只能在非接触侧进行作业,与集电靴、接触轨保持700mm以上距离 D.下线路人员监控:下线路前,由工程车司机监控,两人相互确认;下线路后,由客车司机负责监控。 E.锁闭非接触轨侧车门
答案
单选题
乘客擅入线路应急处置措施时,必须做好安全防护;司机下线必须确保安全,从无接触轨侧下线,做好自身安全防护()
A.司机室侧门 B.无接触轨侧 C.客室侧门 D.后端司机室侧门
答案
判断题
处置接触轨区域异物时,接触轨需停电()
答案
判断题
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电()
答案
主观题
电客列车司机检车前需确认(股道)、(车号,)接触轨停送电状态。(列车两侧)及(底部)无人员或物件侵入限界
答案
单选题
由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走,必须确保与接触轨保持大于7cm的距离,避免发生触电事故()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在测量时,注意观察线路能否满足接触轨安装的及高度要求,观察沿线是否有可能影响接触轨安装和侵入接触轨限界的设备存在()
A.限界 B.宽度 C.厚度 D.绝缘距离
答案
多选题
针对16号线需下线路、接触轨停电的故障救援作业,下列作业要求正确的是()
A.连挂车瞭望端司机确认所有司机室设备柜内“撒沙控制”、“撒沙干燥”空气开关断开后,应向行调申请救援作业区段的接触轨停电。 B.故障车司机和救援车司机下线路前应穿戴安全防护用具,并断开故障车和救援车上的高速开关。 C.故障车司机和救援车司机下线路应按“一人操作、一人监护”的原则做好接触轨验电接地工作。 D.故障车司机和救援车司机下线路应按“两人协同,配合操作”的原则做好接触轨验电接地工作。 E.处置完毕,故障车司机和救援车司机应分别拆除接触轨停电区段的接地线,并确保工完场清
答案
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由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走,必须确保与接触轨保持大于700cm的距离,避免发生触电事故。1.0() 在测量时,注意观察线路能否满足接触轨安装的限界及高度要求,观察沿线是否有可能影响接触轨安装和侵入接触轨限界的设备存在() 在接触轨区域,以下情况接触轨需停电处理() 检车前需确认接触轨停送电状态,列车两侧及底部无人员或物件侵入限界() 出库端司机室(从无接触轨侧进入司机室)确认的内容包括() 出库端司机室(从无接触轨侧进入司机室)确认的内容包括() 由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走,必须确保与接触轨保持大于7cm的距离,避免发生触电事故。改正:70cm() 由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走,必须确保与接触轨保持大于7cm的距离,避免发生触电事故。改正:7mm() 客车司机需进出存车线时,必须使用KS开关,且接触轨必须停电() 安装有接触轨的轨行区需疏散乘客时,接触轨应停电,做好安全防护后在组织疏散() 由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走,必须确保与接触轨保持大于700cm的距离,避免发生触电事故。1.0.改正:700mm() 由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走,必须确保与接触轨保持大于700cm的距离,避免发生触电事故。1.0.改正:700mm() 接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入( )施工。 接触轨施工时在线路的曲线半径小于等于m时,要对接触轨进行提前预弯() 接触轨停电作业:在接触轨停电设备上进行的作业;接触轨远离作业:在距离接触轨带电部分及以外设备上进行的作业() 接触轨需停电作业有() 站务人员或司机处理轨行区距接触轨()mm范围内的异物时,原则上尽可能先将异物利用绝缘工具拨离接触轨()mm范围外再处理() 如需执行工作的地点或设施与接触轨/架空接触网距离少于,必须关掉接触轨供电及将接触轨/架空接触网接地() 站务人员或司机处理轨行区距接触轨mm范围内的异物时,应利用绝缘工具先将异物拨离接触轨mm范围外再处理,原则上不停电处理 接触轨区域安全区是指接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘或列车两侧集电靴外缘大于( )范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。
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