单选题

以上事件定义为。根据冰灾受损重点线路加固方案,为达到架空地线融冰目的,XX供电局将110kV麻宜线架空地线改造工程设计成架设GJ-50绝缘架空()

A. 一般电力设备事故
B. 一般电力人身事故
C. 较大电力人身事故
D. 一般电力安全事故

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吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固,且( )。 箱涵顶进时,在铁路不允许限速情况下,可采用线路加固方法是() 吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,且( )。 吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固,且( )。 雨雪冰灾巡视线路时,巡视人员要与带电杆塔的高度保持()的安全距离。 单条线路有多个融冰方案时,其方案选择方法为() 某营业线顶进涵箱顶无覆盖土,孔径5m。施工前优先选用的线路加固方法是()。 根据铁路货物装载加固规则,装载加固方案共分为4种,定型方案、暂行方案、试运方案、()。 根据《重覆冰架空输电线路设计技术规程》(DL/T5440-2009)规定,110kV及以上的重冰区线路,地线不宜绝缘() 配网线路覆冰厚度达__时,应根据冰情发展趋势及时启动线路融冰,不具备线路融冰条件的线路可开展线路人工除冰 根据()确定洞口土体加固方案 洞口土体加固前,要根据( )等因素,明确加固目的后,确定加固方案。 洞口土体加固前,要根据()等因素,明确加固目的后,确定加固方案 洞口土体加固前,要根据()等因素,明确加固目的后,确定加固方案 洞口土体加固前,要根据( )等因素,明确加固目的后,确定加固方案。 多个灾种同时达到橙色及以上预警信号发布标准,应当同时发布多个灾种的预警信号() 某营业线顶进箱涵,孔径8m,箱顶覆盖土厚度1m,宜优先选用的线路加固方法是()。 根据《“十三五”装配式建筑行动方案》,到2020年,重点推进地区装配式建筑占新建建筑的比例达到()以上。 根据《“十三五”装配式建筑行动方案》,到2020年,重点推进地区装配式建筑占新建建筑的比例达到()以上 接地时飞机垂直过载达到2.3G(含)以上,未造成机体结构或起落架受损,属于什么性质的事件?()
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